Bmw felgen auf corsa

[NeuSSeR]

Hallo,

hab seit kurzen den alten corsa b von meinem vater geschenklt bekommen
und bin den jetz ein wenig am verschönern.

jetzt habe ich felgen angeboten bekommen die mir auch sehr gut gefallen die haben folgende maße

Lochkreis: 100
anzahl der löcher : 4
2 mal : 7,5x16ET35
2mal : 9x16ET15

ich weiß nicht ob das bist jetzt gut ist ... ich weiß nur das der lochkreis stimmt und die antahl auch ... sind wohl schweine breit hinten oder ß

und die radnabe hat wohl einen anderen durchmesser....

gibts da adapter ?

aso und... ich weiß 16" is schon die grenze beim corsa würden die trotzdem passen ? bischen ziehn ist ja kein problem aber ohne extrem großén aufwand

danke erstmal

mfg
Ulli

[Fasemann]

Moin, das Mittenloch muss passen bzw mit Ringen passend gemacht werden. Die Grösse sollte soweit kein Akt sein. VA alles aus Plastick( Innenradlauf) mit Fön passend machen. HA ist 9 x und ET 15 ganz schön am Maximum. Da muss halt gezogen oder gleich geschweist werden und dann halt " schmale" Reifen aufziehen. Der Tüv muss das natürlich eintragen, das ksotet bei ET 15 mal schnell 250 Eus. Deine nächsten Fragen sind alle schon mal gestellt worden, dafür musste dann mal die Suche benutzen.

http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=61644

http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=72145

[NeuSSeR]

ja ok danke

wo bekomm ich die ringe denn her ?
oder kann ich mir die auch selbst drehen ?

das das mit dem eintragen so teuer wird schreckt mich jetz schon bischen ab ....
kake

[kieler-corsa]

was hat denn die et mit dem preis für ne eintragung zu tun??

wenn es ein gutachten von spurplatten gibt die so breit sind das es im endeffekt et 15 ergibt und die ne freigabe fürn corsa b haben brauchst nich ma von opel ne freigabe über die achsfestigkeit. das räder eintragen kostet mit sicherheit nicht mehr wie nen hunni. einzelabnahme ist einzelabnahme. mein tüv macht da keinen unterschied

[NeuSSeR]

ahhh super danke das baut wmich wieder bischen auf ^^

und wie läuft das mit den ringen für die radnabe ? selber drehen oder wo bekomm ich die her ? hab grad bei duw geguckt aber nichts gefunden

ich glaube die felgen haben 72,2 er durchmesser

[Fasemann]

q kieler corsa, die spurplattengutachten gehen nur bis ET 34 oder 24, alles was drunter ist kostet, ausserdem hat er KEINE Spurplatten. Frag maldein §-mann wann er das letzte mal zur Schulung 19.3/ 21 war

[NeuSSeR]

also brauche ich spurplatten MIT dieser zentrierung ?

[Ronson001]

damit du endlich mal eine antwort bekommst:
es gibt zentrierringe für ein paar euro von allmöglichen größen auf eine andere (opel: 56,6mm).

wenn du dir mit der zentrierbohrugn der bmw-felgen sicher bist, dann diese: http://cgi.ebay.de/NEU-ZENTRIERRINGE...2em118Q2el1247

edit: vllt hat der bmw-fahrer selbst nur zentrierringe drauf und die felge hat ne ganz andere nabengröße. solltest dich mal erkundigen.

[Fasemann]

Du brauchst gar keine SPURPLATTEN. Weil ET 15 steht schon weit raus. Wenn die Felgen original BMW sind dann sind die Löcher "etwas" zu gross.

BMW
316 bis 325 iX Typ: E30 - 3/A
Lochkreis: 100/4 NLB: 57,1 Gewinde: M12x1,5 (Schraube)

Opel hat 56,6mm.

[NeuSSeR]

sind keine originalen sind azev