Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 15

Thema: RH Cup 8 und 9x14 auf corsa b geht das ?

  1. #1
    CorsaBFan2009
    Gast

    RH Cup 8 und 9x14 auf corsa b geht das ?

    Hallo

    Bekomme ich RH Cup Felgen in vorne 8x14 194/45 und hinten 9x14 215/40 auf einem corsa b eingetragen und passt das überhaupt ???

  2. #2
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Fasemann
    Registriert seit
    17.01.04
    Beiträge
    4.655
    klar, aber sieht dann halt aus wie Bollerwagen

  3. #3
    Das nichtmal unbedingt!!! Wenn er noch schön tief ist, dann schaut das echt gut aus, aber leider ist das mit der Tiefe und der Radabdeckung heute schon ein erhebliches Problem.

    Gruß Frank

  4. #4
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von Fasemann
    Registriert seit
    17.01.04
    Beiträge
    4.655
    8x14 194/45 >> und dann tief ?? Da reden wir über 450 mm SWUK . Daher Bollerwagen

  5. #5
    Chriss
    Gast
    Das ist ja Jedem selbst überlassen ob es ihm gefällt.Die Frage ist ob das ganze mit der ET paßt und er die Räder ordentlich abgedeckt bekommt. Ich wollte bei mir 7J14 ET24
    und 8J14ET15 verbauen, hätte an Vorder- und Hinterachse je 3 cm ziehen müssen und das war mir der Aufwand nicht Wert.

    MfG

    Chriss

  6. #6
    Splitter
    Gast
    das problem wird denke ich die radabdeckung sein.

    wollte 7,25x15ET35 + 20mm Platten pro Seite eintragen lassen,
    geschliffen hat nix aber die radabdeckung war hinten nicht genug deshalb wurds nix.
    hätte verbreiterungen anbauen müssen

    wobei ich dann eh nicht verstehe wie manche hier ET15 felgen eingetragen bekommen haben mit serien heck

  7. #7
    Senior VIP (Spender)
    Lebt im ForumLebt im Forum
    Avatar von ice tiger
    Registriert seit
    03.11.03
    Beiträge
    5.651
    Das ist ja Jedem selbst überlassen ob es ihm gefällt.
    Es ging Faseman darum, dass das nur tief gut aussehen wird und dabei die Lichtaustrittskante bei 45cm liegen wird, was nicht tüvbar ist...(außer man erwischt nen Blinden)...Die Fahrzeugtiefe trägt außerdem im Wesentlichen zur Radabdeckung bei, weil sich Spur und Sturz verändern...
    Mit nem Serienfahrewerk wird sich diese Rad/Reifenkombi wohl Keiner drunterbauen.^^

    Zur Sache...

    Kann man denn beim Corsa diese Sache nicht schön mit LSP-Verbreiterungen oder Ähnlichem lösen?
    Der Corsa hat nun schon den Vorteil, dass man nicht zwangsläufig Blech ans Radhaus brutzeln muss...

    mfg

  8. #8
    Mit LSP geht das. Hat ein Freund von mir auch gemacht. (Hat RH Cup drauf)

    Zum Thema TÜV:

    Unsere Erkenntnis: Fahr nach Waldshut- Tiengen... die Tragen alles ein^^ Auch Reifen die 5 cm überstehn...
    --> Bei jedem Tüv is das anderes... die einen mosern wegen 2 mm die anderen interessiert das gar nicht.

  9. #9
    soeinen kartoffel-tüv kannste auch vergessen! gleich richtig oder gar nicht! sowas und auch vieles anderes sind doch gründe, warum die tuning-szene meist als assi-/proll-tuning angesehen wird.
    der nächste bulle um der ecke mit schlechter laune legt die karre gleich still.. da ists egal ob ein "tüv" so etwas irgendwann mal eingetragen hat (bezogen auf den nicht-abdeckung der reifen)

  10. #10
    Zitat Zitat von Ronson001 Beitrag anzeigen
    soeinen kartoffel-tüv kannste auch vergessen! gleich richtig oder gar nicht! sowas und auch vieles anderes sind doch gründe, warum die tuning-szene meist als assi-/proll-tuning angesehen wird.
    der nächste bulle um der ecke mit schlechter laune legt die karre gleich still.. da ists egal ob ein "tüv" so etwas irgendwann mal eingetragen hat (bezogen auf den nicht-abdeckung der reifen)
    Ja damit hast du recht...aber leider is das scheinbar so... jeder macht sein eigenes Ding. Also beim TÜV... bei mir ist alles OK und alles so im Rahmen das ich keinen Stress bekommen kann...

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •