X16Sz einbauen Frage wegen servo

[Schreibersockel]

Hallo

Hab heute einen x16sz mit echten 81.000tm aus einem astra f ausgebaut und stellte fest dass dieser Servo hat der Corsa b x12sz meiner freundin jedoch nicht ist das ein Problem???
Hab den servomotor jetzt nicht mitgenommen brauche ich den für den umbau und was mache ich mit den Schläuchen und so vom servo??

Kann ich diese Lahmlegen heißt abnehmen und blindstopfen drauf oder wie gehe ich vor??

Vielen dank schonmal aber dass verwirrt mich ja doch und wenn jemand nächsten Monat zeit und lust hat auf nen Motorumbau von x12sz auf x16sz dann meldet euch kann da ne erfahrene hand echt gut gebrauchen am besten jemand der das schonmal gemacht hat.

So danke schonmal ich hoffe Ihr könnt wiedereinmal helfen

MFg

[Izelord]

Lass einfach des ganze Servogedöns weg, braucht kein mensch
Nimm den Motorhalter vom x12sz und die sache läuft

[Schreibersockel]

hallo
Danke echt so einfach???

und die schläuche einfach ab oder muss i di öffnungen dann verschließen

und da ändertt sich dann sonst nichts??

[Izelord]

Was hast na du vom AT Motor alles mitgenommen ^^

Jegliche Servoschläuche einfach weg is ja ein eigenständiges Sytem des mitm Motor rein gar nix zu tun hat

Wegen Keilriemen musst hald schaun ob du nen flachriemen oder nen Keilriemen fahren willst
Ich nehm jetzt mal stark an dass auf dem X12SZ nen Keilriemen und auf dem X16SZ mit Servo ein Flachriemen war...

entweder: Keilriemen: Riementrieb vom X12SZ übernehmen, sprich Lichtmaschine samt Halterung, Kurbelwellenrad X12SZ

oder Flachriemen: Kurbelwellenrad vom X16SZ belassen, X12SZ Lichtmaschinenhalterung und Keilrippenriemen(Flachriemen) in passender Länge besorgen (ausmessen)

wenn noch fragen fragen

[Schreibersockel]

Also schonmal danke

Vom Motor hab i alles außer servopumpe Anlasser und Lima (waren schon weg)

Ja wollte gern die LIMA vom x12sz nehmen und weiß aber ned sicher wie i des anstellen muss welchen Antrieb muss i vom 1,2er übernehemen??

und was i noch ned ganz versteh is wie es mit dem Kabelbaum genau ist die einen sagen ich kann den vom 1,2er ohne umbau bzw umlöten verwenden die anderen sagen es muss was geändert werden.
Was meint ihr??

Danke schonmal wieder

MFg

[Izelord]

Der BLock von 1.2 er und 1.6er is äusserlich gleich, schau einfach wo die Lima vom 1.2er sitzt und bau die so wieder beim 1.6er an
Das Keilriemenrad (schaut wie teller aus) an der Nockenwelle vom 1.2er schraubst einfach an den 1.6er, is nur die Schraube in der Mitte (anzugsdrehmoment beachten -> siehe "so wirds gemacht buch")

Kabelbaum lässt du einfach den vom 1.2er drin, Motorsteuergerät vom 1.6er solltest allerdings tauschen.. (hinter Beifahrerfußraumaussenverkleidung)