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Thema: Motor geht nicht mehr an.

  1. #1

    Angry Motor geht nicht mehr an.

    Hi leute mein motor geht nicht mehr an nach langen stehen also ca 4 wochen.
    wollte ich gestern mal kucken und ihn bissl laufen lassen.

    jetzt habe ich die batterie angeschlossen und wollte starte.
    ok gemacht getan jetzt wollte ich starten und er orgelt sich ein zurecht ca 3 mal orgeln lassen nix.

    jetzt habe ich mir gedacht komm batterie laden ok habe die battereie geladen.
    wieder probiert nix.

    alle sicherungen sind ok mit überbrücken auch nix.

    normal müsste man ja im leergeräumten auto die benzinpumpe leicht surren hören höre da aber nix.

    habe vorr kurzen mein hackblech ein geschweißt also liegen die stecker hinten so rum ale abisolierten enden habe ich aber vorher noch gut mit isoband zugeklebt also kein kurzen irgendwo.

    muss ich irgendein kabel nach hinten noch anschließen und dann geht das wieder. glaube ja nicht.

    und beim schweißen war der minus pol ab denke nicht das dass steuergerät ein weg hat oder so.

    werde heute mal kucken ob irgendwo das kabel zur benzin pumpe ein weg hat.

    am motor wurde nix gemacht.

  2. #2
    flo2345
    Gast
    wen du ein multimeter hast dan prüf doch einfach mal ob strom anliegt ? müssten die 2 rechten kabel sein wen mann von forn draufschaut

  3. #3
    Pampersrocker89
    Gast
    Minus Pol von der Batterie abklemmen bringt den Steuergeräten (Airbag, Motor) gar nichts. Im Auto gibts zig Massepunkte.
    Und man sollte vor dem Schweissen nicht umsonst alle Steuergeräte abklemmen. Besonders das Airbag Steuergerät.

    Hoffe für dich, dass nichts einen Schuss bekommen hat.
    Sieh doch zuerst einfach mal nach ob ein Funke kommt, und falls der kommt brücke doch mal das Kraftstoffpumpenrelais und schau weiter.
    Grüße Marc

  4. #4
    was mir da noch einfelt wenn ich versuche den wagen an zu machen leuchtet die nebelschluss leucchte also das symbol im tacho.

    kann es sein das ich hinten erst noch ein masse kabel anschließen muss damit das geht die kabel liegen hinten im auto gut isoliert also nis damit ein kurz schlüss machen kann.

  5. #5
    Habe mal alle Kontakte der Pumpe gemessen habe auf allen Kontakten 12v. Heißt das jetzt was gutes oder eher was schlechtes

  6. #6
    flo2345
    Gast
    wen an der pumpe komplet strom anliegt sie aber rotzdem net summt ist sie woll defect

  7. #7
    Senior
    Registriert seit
    11.06.05
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    2.267
    Zitat Zitat von Pampersrocker89 Beitrag anzeigen
    Minus Pol von der Batterie abklemmen bringt den Steuergeräten (Airbag, Motor) gar nichts. Im Auto gibts zig Massepunkte.
    ??
    Wenn der Minuspol ab ist, fließt kein Strom. Auch wenn sämtliche Bauteile über die Karosserie mit Masse verbunden sind. Solange die Batterie nicht mit der Karosserie verbunden ist, fließt kein Strom und es passiert nix.

    @Hallu wenn Du die Kabel gegen Masse misst, ist das eine der Tankgeber. Je mehr Sprit im Tank, desto höher der Strom. Das rotblaue musst Du beim Startversuch gegen Masse messen.

    Wenn da Saft anliegt, ist die Pumpe fest. Kannst sie mal mit Polen vertauschen an der Pumpe kurz Rückwärts laufen lassen. Dann sollte sie erstmal wieder funktionieren. Oder Du startest und schlägst mal ordentlich auf den Deckel wo die Pumpe drunter sitzt.

  8. #8
    rot braune gegen masse ok versuche gleich mal. heißt sttartvorgang nur zundung oder richtig versuchen an zu machen.

  9. #9
    Senior
    Registriert seit
    11.06.05
    Beiträge
    2.267
    rot blau nicht das rot braune. richtig starten dabei. also orgeln lassen.

  10. #10
    Ok wenn ich gegen den rotbraunen halte und gegen masse habe ich bei zündung 0.13 volt. versuche ich den wagen anzu machen dann habe ich halt mein 12 volt.

    also hängt die pumpe.

    wie kann ich die ander rum laufen lassen oder wie mache ich die wieder gängig?

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