Nachdem ich ein neuen Motor eingebaut habe, habe ich den Kabelbaum eines 1.4 16V Tigra übernommen. Dieser hatte aber einen Beifahrer Airbag, mein Corsa hat das nicht und soll es eigentlich auch nicht bekommen. Ich habe auch das Airbag Stuergerät aus dem Tigra übernommen.

Logischerweise kommt jetzt die Airbaglampe im Tacho, den Weg den ich jetzt nehmen würde, einen Wiederstand am BF Airbag Kabel anlöten.

Nach ein wenig suchen, bin ich der Meinung das es ein 2,7 Ohm Wiederstand sein muss.

R=2,7 Ohm
U=12 V
I=1,72 Ampere
L= 21 Watt

Irgendwie habe ich aber keine konkreten Aussagen finden können. Muss der Wiederstand größer / kleiner sein???

Jetzt wurde ich aber ein wenig weiter verunsichert, nachdem ich gelesen habe, das der Airbag irgendwie auch mit dem Gurtstraffersystem was zu tun hat.

Ich habe an den Gurtstraffern nichts verändert, also nicht aus dem Spender Tigra übernommen. Könnte es da irgendwie Probleme geben????

Bin über jede Hilfe dankbar TÜV steht vor der Tür und das mein Beifahrer im Falle eines Umfalles nicht unbedingt ins Amaturenbrett beißt muss ich ja da eine Lösung finden!

mfg