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Umbau auf C20NE
Ich bin grad dabei meinen kleinen auf 2.0 8V umzurüsten. Motor hängt auch schon, hab aber mit den Kabelbaum noch paar Problemchen. Zb. sind kurz vorm Steuergerätestecker 4Kabel die nach innen gehen, die aber farblich mit den 4Kabeln ausn Corsa logischerweiße nicht zusammenpassen. Bräuchte irg.mal ne Lösung! Kann mir da jemand helfen?
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sag uns doch mal welche farben es sind und vom welchen motorkabelbaum wir sprechen astra,calibra....
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Wo der Motor genau her kommt weiß keiner. Zuletzt war er in nem Kadett...
Farben vom 2.0 8v Kabeln:
gb/sw
bl/br
br/ws
gb/br
und im Corsa 1.2 sind die orginal Kabel ja:
ws/br
Rot
Rot/bl
Gr/bl
...............
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gb/sw Hört sich nach Zündungsplus an
bl/ws sollte der Öldruckschalter sein
br/ge könnte der Drosselklappensteller sein
gb/br könnte die MKL sein
zumindest behauptet der Corsa-Schaltplan das.
Ausm Corsa fällt mir zu rd/bl nur die WFS ein und zu rd Dauerplus.
gn/br is beim X12SZ der Leerlaufsteller
ws/br hat iwas mit agr zu tun hätt ich gedacht...
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Senior
VIP (Spender)
Admin
Süchtig!!!!Süchtig!!!!
Also zum 2.0 8V, hast du die Kabelfarben richtig aufgeschrieben??
Weil ich finde einen 4 poligen Stecker (X14) in den Plänen aber mit folgenden Farben..also anderrum was du aufgeschrieben hast. Die erste Farbe ist immer die domenate Farbe.
sw/gb - ist für den Bordcomputer
br/bl - Kontrolleuchte Motor
br/ws - Masse
br/gb - zum Diagnosestecker
Zum Corsa Plan..ich geh mal von nem C12NZ aus da in deinem Profil stgeht Corsa A...aber die Angaben sind ohne Gewähr..deswegen wären hier mehr Angaben besser..
ROT - Plus
br/ws - Diagnosestecker
rt/bl - zur Spritpumpe
bl/gr - Öldruckschalter
MFG Bernd
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Oh klingt gut jungs...Versuch das is WE gleich mal. Aber ne ahnung wie ich die anschließen muss!?
Ich meine, br/ws(1.2) auf br/gb(2.0) is klar, aber der rest...mhhhh
Un dann is ja noch das Relai fürn Kraftstoff... Pinbelegung 1,2,3,4,7,8 un 9....Welche Farben laut Schaltplan und wo ran?!?
Ich hasse elektrik....
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