Hi!
Ich schaue mir gerade ein paar Fahrwerke an bei eBay. Was haltet ihr von diesem hier: http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-GEWIND...item518d47a759
Danke
AO
Hi!
Ich schaue mir gerade ein paar Fahrwerke an bei eBay. Was haltet ihr von diesem hier: http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-GEWIND...item518d47a759
Danke
AO
Link is doch da...
hey
bemühe mal bitte die suche mit dem thema fahrwerk.
dort wirst du erstmal lange lange zu lesen haben
bei diesem thema scheiden sich die geister. es gibt leute die mit supersport zu frieden sind und sich nichts anderes mehr holen würden... der großteil in diesem forum jedoch hält nichts davon. ich habe auch lieber zu einem K.W. gegriffen. soviel ist mir meine sicherheit schon wert
Wer billig kauft kafut zweimal, gerade bei Fahrwerken.
Die höheren Preise der namhaften Hersteller kommen nicht von ungefähr. Qualität, Material, Entwicklung und Testläufe kosten nunmal Geld.
Wenn's anständig werden soll: Bilstein, Eibach, Koni, H+R, KW, K.A.W, evtl noch Vogtland.
Ein Billigfahrwerk mag funktionieren, ist aber spätestens beim nächsten Schlagloch zu hart, im Grenzbereich zu diffizil, in puncto Haltbarkeit verringert oder wird mit der Zeit immer tiefer.
365€ wäre für ein Komplettfahrwerk gerade so der Minimalpreis wenn es anständig werden soll, aber für ein Gewinde muss man mehr hinblättern wenn es denn gut sein soll.
Es sei denn du willst den Wagen nur anschauen und nicht Fahren. Zum Anschauen reicht natürlich auch ein billiges Fahrwerk
Und nicht zu geizig sein und am falschen Ende sparen... beim Fahrwerkswechsel auch an die anstehende Achsvermessung sowie den Austausch von Verschleißteilen wie Buchsen und Domlagern einkalkuieren.
Hi,
für "nur" 175 Euro mehr kriegste bei Sandtler das B14 von bilstein das ist auch nen Gewindefahrwerk. Ist aber deutlich besser als das in Deinem Link. Für den geringen Mehrpreis würd ich mehr das holen wenns umbedingt nen Gewindefahrwerk sein muss. Ansonster siehe Blitzcrieg.
Hallo zusammen!
Wollte dieses Thema mal auffrischen, da ich eure Hilfe brauchen könnte.
Der Zahn der Zeit nagt am Fahrwerk von meinem Tigra. Es ist ein FK Fahrwerk - leider kein Gewinde, und der Rost daran sieht wirklich nicht mehr schön aus. Hat auch immerhin knapp 9 Jahre auf dem Buckel.
Nun ist es Zeit für ein neues Fahrwerk. Ich spiele schon mit dem Gedanken mir ein Gewindefahrwerk zu holen, doch vorher wüsste ich gern noch was: Kann ich mir das gleiche Fahrwerk erneut einbauen, ohne dass ich gleich beim TÜV auf der Matte stehen muss?
Wenn das geht, dann bleibe ich lieber bei meinen Tieferlegungsfedern, da ich bis dato recht zufrieden damit bin (ist mein erstes tiefgelegtes Auto, deswegen keine Erfahrungen und keine großen Ansprüche).
Kennt sich einer damit aus?
Wenn du exakt die gleichen Teile verbaust, die bei dir bereits eingetragen sind, musst du nicht nochmal zum Tüv rennen.
Na die Seriennummern sind doch immer gleich. Kannst also auch anhand der Seriennummer dir das Zeug bestellen, damit du auf der sicheren Seite bist.