Die Idee kam mir sogar auch ... aber hab dann doch lieber den ADAC gerufen. Die Felge hatten wir grade auf der Wuchtmaschine .. kann ich noch nutzen : )
Der Toyo war allerdings diese Saison erst neu auf die Felge gekommen
Die Idee kam mir sogar auch ... aber hab dann doch lieber den ADAC gerufen. Die Felge hatten wir grade auf der Wuchtmaschine .. kann ich noch nutzen : )
Der Toyo war allerdings diese Saison erst neu auf die Felge gekommen
Das Auswuchten verrät aber nichts über alle (möglichen) Beschädigungen!!
Sprich - Röntgen wäre am besten? Oder was anderes?
aber schön tief isser^^Zitat von Passi
sind sowas "kann-passieren-fälle" ,oder kann man da dem reifenhersteller auf die finger kloppen?
falsch aufgezogen materialfehler kann alles sein
das nach oben gerissene sagt aber schon aus das am reifen was nicht gestimmt hat
Was für DOT nummer ham den die Reifen?
Schleifen deine Reifen beim Einschlagen villt an der Karosse?
Kann mir i wie nicht vorstellen das es den ganzen reifen innen aufreist ohne grund.
MFG
Genaue DOT müsst ich nachschauen sollten aber aus 2010 sein ... Nein, schleifen tut da nichts.
@ Tigraniac
Das war auch mein gedanke als ich mir das auto heut mal angeschaut habe
Ich denke der wird vorerst ein loch gewesen sein und hat sich danach komplett aufgerissen - weil, glaube nicht das der sofort rundum zerfetzt.
Der Toyo war allerdings diese Saison erst neu auf die Felge gekommen
war bei mir letztes jahr das gleiche, auch neuer reifen (toyo proxes)
hat aber nicht ganz so übel ausgesehen.......
gruß jockl
Ja, oder direkt erneuern, je nachdem wie teuer die Felge ist.
würd ich auch sagen. die da felgen sind ja nicht gerade teuer.
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