dann hättest du in der Suche auch das gefunden:
alternative Erklärung:
Schalter:
PIN 1 Masse
PIN 2 zum Relais PIN 85 und zum Tacho PIN 2
PIN 3 Von Sicherung 19 (vom Lichtschalter)
PIN 4 Von Sicherung 19 (vom Lichtschalter oder gebrückt zu PIN 3)
Relais
30 Über Sicherung von Batterie (20 Ampere 1,5 qmm)
85 Schalter PIN 2
86 Masse
87 zu den Nebels (mindestens 1,5 qmm)
Die Leitung zum NSL-Relais kannste dir klemmen, hab ich auch weggelassen, die macht glaub ich nur, dass du die nebelschlussleuchte nur anschalten kannst, wenn die Nebler auch an sind.
Das Kabel zum Tacho muss auch nicht sein, denn eine Kontrollleuchte sitzt ja schon im Schalter der NSW.