Hey Ihr,
also ich spiele mit dem Gedanken mal einen Kompressor in meinen kleinen zuhängen...
Nun meine Fragen:

1. Habe meinen Motor komplett überholt mit neuen Kolben (original 1stes Übermaß) neuen Lager und sämtliche Dichtungen...
wäre es möglich mit max 0,4-0,6 Bar das ganze zu fahren ohne das mir der Motor zusammen fällt?

2. Warum sagen alle dass der Kompressor teuer ist als der Turbo?
Ich sehe eher Vorteile im Kompressor was Kosten angeht...

3. Was müsste ich anpassen lassen? Hab im mom: Dbilas Flowtec, Dbilas Chip, Dbilas 262° Nocken, Fächer, Gruppe A.
Müsste ich da nochmal das ganze abstimmen lassen?
Würde es nicht sogar schon reichen wenn ich eine andere ZK Dichtung verbaue? und evtl andere Düsen?

Es wäre doch technisch kein großer Aufwand da ich ja nur den Kompressor, die Verrohrung, den LLK, das Blow off, die ZK Dichtung und evtl Ölkühler verbauen müsste. Den Platz hätte ich doch an dem Punkt wo die Klima normal sitzt...

Oder hab ich da was wichtiges vergessen?

Dblias fährt ja auch mit den original Teilen einen Druck von 0,6 Bar und laut Aussagen von Käufern hält das...

Motor ist ein C16XE...

Danke schon mal...

Bitte keine kommentare wie " vergiss es" und das ohne Begründung...