Guten abend,
da ja sicher einige wissen habe ich vor auf einen 2L Turbo umzubauen. Jedoch stelle ich mir gerade die Frage ob man damit überhaupt noch sinnvoll mit fahren kann.
Das ganze würde mit einem F28 Getriebe und einer Quaife Sperre gefahren werden.
Die Frage stellt sich nun ob ich die ersten zwei Gänge vergessen kann und erst im dritten oder so richtig die Leistung auf die Straße bring.
Versteht ihr was ich meine?
Mfg Felix
Naja sinvoll ist es MEINER meinung nicht.Aber Es gibt ab Werk eine erste Gang erkennung wo der Ladedruck wohl unten gehalten wird..Im 1 gang zum anfahren ..Zur Sperre würde ich noch eine geteilte Welle verbauen..halte dir nochmal die Kosten vor Augen f28 puls sperre da biste locker schon bei über ca 1500 euro.Dann noch auf Frontantrieb umbauen100euro...Den Motor alleine schätze ich schon auf 2-2500tausend... .Der Lader sollte auch erneuert/überholt werden.Theretisch müsste der ganze Motor überholt werden(600euro)..Der letzte let ist doch bestimmt schon um die 15 jahre alt(Wasserpumpe Zahnriemen vlt neu abdichten llk verrohrung kat auspuffanlage und viele Kleinteile werden ja immer vergessen das alles um die 2-2500 euro)...Alle Buchsen sollten erneuert werden vom Fahrwerk.(250 euro)Es reicht ja nicht nur einfach der Motor und das Umbaukit .Der Umbau fängt ja schon beim Fahrwerk an..Da sollte es schon was gutes sein und kein Supersport/Gt cupline rummel für 250 euro sein.Große Felgen ab 15 zoll (manche passen auch gar nicht)für die Bremsanlage vorne hinten noch auf Scheibenbremse umabuen (bremsdruckminder hanbremsseil vom kadett)und und und...Unter 10000 Plus XXX scheine und VIEL eigenarbeit oder bekannte die einen helfen ist na nix.Viele Sachen habe ich bestimmt noch nicht aufgezählt(AN EUROS)...Und dann musste noch einen Finden der dir das noch Einträgt aber die meisten die sich sowas bauen wollen es dann für 200 euro Eingetragen bekommen und dann haben sie keinen bock mehr...
gruß alex
Wie viel Leistung/Drehmoment willst du denn fahren?
Ich dachte entweder an Serienleistung oder maximal 250Ps mit ca. 350Nm. Will halt keinen Proll Corsa der einfach nur sinnlos mit den Reifen dreht :-)
Soll was vernünftiges sein. Wenn das einzig vernünftig fahrbare nen C20Xe ist dann muss der halt her. (Wenn es so sein sollte)
Meine Meinung: Steck Dein Geld lieber in ein vernünftiges Auto !!!
Gruß
Zitat von CorsaBLET
Hmmm irgendwie höre ich das von vielen die bereits auf nen 2 Liter (bzw turbo) umgerüstet haben bzw dabei sind....
Wenn du mal in den Umbau-Thread geguckt hast, wirst du sehen, dass in die Karosserie schon einiges an Geld geflossen ist, da wird er bestimmt (hoffentlich) jetzt nicht einfach umsteigen auf was anderes
Wobei die Frage wirklich ist, ob C/Z20LET sein "muss"...
Ich empfehle Z20NHH
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