Hallo, da man ja kaum noch Stabis vom GSI bekommt und sehr selten, hier mein Frage. Von H&R gibt es stärkere Stabis von VA26 mm und für HA22 mm sind die geeignet um einen Motorumbau zu machen auf 2,0 liter?
Hallo, da man ja kaum noch Stabis vom GSI bekommt und sehr selten, hier mein Frage. Von H&R gibt es stärkere Stabis von VA26 mm und für HA22 mm sind die geeignet um einen Motorumbau zu machen auf 2,0 liter?
dicker ist immer besser vorallem wenns vom namenhaften hersteller wie hr, bilstein, kw. usw ist...
sorry, aber die Aussage ist schwachsinn...Zitat von almot
manche denken halt nur mit einem teil.
frage mal den user "corsa a" ob er dir erklärt warum dicker nicht immer besser ist.
nee nee der erklärt es sicher nimmer
finde ich geil wie fest sich diese gerüchte einbrennen
Hallo, eigentlich dachte ich, ich bekomme eine Antwort auf meine Frage.
Ja, kannst du nehmen...
eigentlich dachte ich es ist verständnissvoll genug geschrieben
es bringt nix den dicksten stabi zu fahren
irgendwann wird die dicke sogar nachteilig
Manche User hier fahren mit einem c20LET Motor und Serienstabilisatoren. Die Stabilisatoren sind auch nicht relevant für die Eintragung des Motors.
Ich hätte da auch ne frage?
Ein freund von mir hat sich jetzt ein corsa A mit c20xe motor gekauft und der typ von wenn wir das auto haben hat uns en stabi vom corsa b/tigra gegeben kann mann das irgendwie passend machen?
Weil den ori Stabi vom corsa a bekommt mann heute kaum noch
mfg x26xe
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