Temperatur problem und motor springt ab und zu schlecht an

[S1cK]

Hallo zusammen,

habe seit 2 tagen ca ein problem mit meinem Tigra bj 95... Seit 2 tagen ca seit dem es etwas wärmer geworden ist wird mein motor im stand bis zu 100C heiß, kühler springt jedoch an und kühlt wieder runter das wiederholt sich durchgehend. mache mir da nen ziemlichen kopf und wie so offt ein problem kommt selten allein der motor spingt ab und an schlecht an heißt beim ersten mal garnicht und dann nur wenn ich beim starten aufs gaspedal trete :/ weiß da nicht weiter habe gehört das es die Kopfdichtung sein könnte. jedoch habe ich leztes jahr erst meine es wäre so gegen oktober gewesen den motor zum teil überholt aufgrund eines gebrochenen hauptlagers. nun da ich den tigra noch nicht all zu lange fahre wollte ich mal wissen ob leute die erfahrung haben mir ein wenig helfen können das mit dem anspringen könnte vlt noch die batterie sein die ist warscheinlich schon etwas altersschwach aber mal weiter sehen das mit der temperatur macht mir den hauptkopf zur zeit

bitte helft mir weiter bin verzweifelt

S1cK

ganz vergessen ist der x16xe ^^ sorry

[Phil88]

lass den mal warm laufen, wenn er läuft Prüfe mal die Wasserschläuche am Kühler ob beide heiß bzw. einer heiß und einer kalt ist. Könnte eventuell dein Kühler dicht sein. Es könnte auch sein dass dein Thermostat klemmt, sprich es öffnet nicht! Schlecht anspringen könnte der Tempfühler am Motor sein. Tempfühler kannst am besten mit nem Tester in der Datenliste nachsehen lassen.

Gruß

[Capu]

Also ich fasse zusammen... Der Motor geht (laut Kühlmitteltemperaturanzeige) auf 100°C, dann geht der Lüfter an und der Motor wird kälter, bis der Lüfter ausgeht, dann wird er wieder wärmer... Wo ist da jetzt das Problem? Weils (laut Anzeige) 100°C sind?

http://www.motzmod.de/index.php/faq/...eim-corsatigra

Lies es dir durch, aber ich nehm das Ergebniss vorweg... Das ist normal!

@Phil
Warum sollte der Kühler dicht sein oder das Thermostat klemmen wenn der Motor im Stand warm wird und dann mittels Lüfter wieder runtergekühlt wird. Es passiert doch genau das was passieren soll!!!

Zum Thema schlecht anspringen... Das kann verschiedene Ursachen haben... Von der "schlechten" Batterie, über ein verdreckts AGR bis hin zu defektem Temp-Geber fürs STG.

[S1cK]

Soo also das mit dem anspringen ist wieder in ordnung hat heute keine faxen mehr gemacht . Das mit der Temperatur nochmal mir ist schon im ungefairen klar wie der kühlkreislauf funktioniert, dass problem das ich habe ist das er es 1. vorher nie gemacht hat egal wie lange er stand er blieb immer auf so knappen 90-95C laut anzeige.
und 2. kommt es so plötzlich!

Habe heute nach der arbeit nochmal geguckt wies so unter der haube aussieht und anscheinend ist der Deckel vom kühlwasserbehälter undicht, was mich aber stutzig macht weil sowas doch eigentlich nicht von heute auf morgen passiert. Heißt im entdefeckt er kocht hoch habe heute dann mal nach so typischen zeichen für ZKD geguckt ist nichts. Werde wohl nächste woche bei meinem mechaniker vorbeifahren und erstmal den temperatursensor wechseln.


PS.: schläuche sind alle warm bzw heiß.

[ti96]

Dicht oder undicht, es gibt kein "halb dicht" - also passiert's eben doch von Heute auf Morgen.
Du hast bei der Gelegenheit ja sicher auch kontrolliert, ob genug Wasser im System ist, oder?

[S1cK]

Wasserstand war knapp unter der Makierung. Habe dann bis knapp über der Makierung nachgefüllt.

[Capu]

Wenn der Deckel undicht ist, dann solltest du den schleunigst tauschen, denn sonst bringt das ganze Überdruck-Kühlsystem nix...

Ich hatte gehofft das dir das Grundprinzip des Kühlsystems klar ist, mein Artikel sollte dir u.a. zeigen das eine Temperatur von 100°C (bei dichtem Kühlsystem) kein Problem ist und das die Anzeige ein Tendenziometer ist, nicht mehr nicht weniger...

[Phil88]

Hatte ihn dann wohl falsch verstanden. Wenn er runterkühlt ist ja alles gut. Im Sommer erreicht mein Tigra auch seine 105°C geht dann jedoch schnell wieder runter, wenns so is, is alles in butter. Wenn das Wasser aus deinem Kühlwasserdeckel kommt kann es auch überdruck (kochen) sein, hast du schon recht, dass wäre schon ein anzeichen für Kopfdichtung. War bei meinem genau das gleiche. Vielleicht sollltest du mal deinen HC wert im Kühlwasser messen lassen um sicher zu gehen.

Gruß