Wie meinst du das? Für C hat Steinmetz in UK noch n 4rer Set, hier sind 6...also nicht 2 zu viel, sondern 2 zu wenig? wieviele sollen denn beim C sein normal?
Gruß
Micha
Wie meinst du das? Für C hat Steinmetz in UK noch n 4rer Set, hier sind 6...also nicht 2 zu viel, sondern 2 zu wenig? wieviele sollen denn beim C sein normal?
Gruß
Micha
Bei Trommelbremse sind es 4 Leitungen bei Scheibenbremse hinten sind es insgesamt 6 Leitungen...
MFG Bernd
Öhm...kenne schon einige Fotos, aber das irgendwie nciht gesehen...im Teilekat auch nciht...hm..teilumbau ist auch blöde...
Tante EDIT sagt: hier seiht man am A Corsa auch nur die Leitung vom Breksdruckminderer zum Sattel...
http://www.corsafan.de/bilder/bremse/hinten02.jpg
Hallo zusammen!
Bernd, du hast recht...ohne Spezialadapter bekommt mein die Steinmetz hinten nicht druff.. Und Adapter sind nur zusatzschwachstellen...ergo dann lieber doch die Goodridge...werden beschafft... hm alles Neuland für mich...
Egal, war heute Morgen beim sehrFOH: das "alte" NCDR war ja gebraucht und gab so langsam den Geis auf. Da kam das neue Austauschgerätleich rein und wurde vom sehr guten Elektriker mit Tech2 verheiratet. Jetzt 1A** das System!
Und natürlich kam das nächste Teil meines Puzzles heute an: nach ganzen 2 Wochen Wartezeit Sandtler RS und Bremsenreiniger auch noch. Muß sagen: ganz nett das ganze , nur übel wie schwer doch die Scheiben sind .
Gruß
Micha
naja schwer finde ich die für die größe nun wirklich nicht.
Hi!
Na ja, alles ist relativ. Meine jetzigen sind da schon ne Ecke leichter, da kleiner. Und bei 160 Sachen zerren diese ungefederten Massen schon sportlich an der Aufhängung...
Gruß
Micha
Da steht ja nen richtiger Scheunenfund MOVETBX neuester "umbau":
was haben sich meine urahnen nur dabei gedacht, als sie diese mauer in die scheune gebaut haben. da hat man ja gar keinen richtigen platz für autos