was bewirken die pu Buchsen?
ein besseres Fahrverhalten.
MFG Bernd
Wieviel härter wird das denn subjektiv? Ich bin jetzt mit KAW/Koni Gewinde sehr straff unterwegs...
Härter wird es nicht direkt, er geht nicht mehr so in die Knie beim Lenken. Hab ich letztes Jahr am Omega auch umgebaut, da hat man es extrem gemerkt.
Lohnen tut sich das auf alle Fälle.
MFG Bernd
Hi Bernd!
Wie aufwendig ist denn das sie alle zu tauschen am B? Hab ja quasi einen Corsa...
Gruß
Micha
Beim Corsa ne sache von 1-2 stunden an der VA und an der HA.
MFG Bernd
Gibt ja auch 2 Härten der PU Buchsen.
Die harten sind auch wirklich hart und die normale sind doch einiges härter als die serien Buchsen.
Hab ja bei mir die gelben drin (gelb und rot gibt es bei timms-autoteile) an der VA Querlänker, Stabi, Zugstrebe, und die 2 Buchsen an der HA Befestigung.
Mehr gibt es auch in der Suche..
Lohnen tut es sich jedenfalls vorallem wenn die verbauten schon 10-15 Jährig sind.
Gruss Marco
Also ich hab vorne die gelben von Timms drin und hinten die roten. seit neustem gibt es auch blaue.
MFG BerndSuperPro bzw. Superflex (verschiedene Farben, Code SPF... oder SF...): Die SuperPro bzw. Superflex-
Sportbuchsen sind für viele Fahrzeuge erhältlich. Eine Angabe der Shore-Stärke ist hier nicht
möglich, da der Hersteller SuperPro die Härte der jeweiligen Buchse optimal auf Ihren Verwendungsort
abstimmt.
Polysport (Farbe schwarz oder gelb), Code-Zusatz ...-S): Diese Sportbuchsen sind für den Einsatz in Straßenfahrzeugen
und den leichten Renneinsatz konzipiert und zeichnen sich durch eine um bis zu 25% gesteigerte Festigkeit gegenüber
den Seriengummibuchsen aus. Sie ermöglichen eine bessere Führung der Fahrwerksaufhängungen und
somit eine sportliche Fahrweise. Shore-Stärke 78.
Polyrace (Farbe rot, Code-Zusatz ...-R): Der Einsatzbereich dieser
Sportbuchsen liegt im oberen Rennsportbereich. Die Gummis zeichnen sich durch eine relative Härte aus, weisen
dabei allerdings immer noch eine gewisse Elastizität auf. Sie verbinden die Härte der Nylon-Gummis mit der Flexiblität
der Standard-Gummis und garantieren dadurch eine hervorragende Führung der Fahrwerkskomponenten. Ideal
für alle Rennserien. Shore-Stärke 90.
Ein eher unfreiwilliger "Umbau" wegen Motorruckeln...nun mit Kohlefaser-Zündkabeln.