Hast du eine elektrische Servo, dann ist dies das STg dafür.
Hier ein Bild..
MFG Bernd
Hast du eine elektrische Servo, dann ist dies das STg dafür.
Hier ein Bild..
MFG Bernd
Dazu bemüh mal die Suche. da steht viel über die E-Lenkung drin.
MFG Bernd
Passt schon, ich ignoriere das erstmal. Zu teuer/aufwändig...
Ich grab das noch mal aus... ersetzt das Dämmzeug eigentlich die Sperrfolie und ich kann einfach anstatt der das selbstklebende Zeug über die Löcher gekleben oder braucht es da noch eine Folie vom FOH? In so manch Video kleben die das einfach über die Löcher in der Türe konsequent drüber... aber in einigen HowTos zum Corsa steht was von der Folie.
Btw. ob sowas taugt?: Eton POW 160 Compression Set Opel POW160SET-OPEL
Servus.
Eton ist schonmal nicht verkehrt - nur keine Ahnung wie gut das Dämmzeug ist.
Viele schwören ja auf Alubutyl, ich selber hab Sinuslive Bitumenmatten verbaut und damit die Tür ausgekleidet.
Ja, es ersetzt die Türfolie: die soll ja dichten.
Das tut vernünftig aufgebrachtes Dämmzeug auch.
Und das passt im Corsa B alles hinter die Innenverkleidung?
Ja, wenn man sauber arbeitet!
Ich mein, hinter der Innenverkleidung mit dem Fach ist ja noch etwas Luft, aber der Stoff oben... wenn da jetzt noch die Betumenmatten UND dieses Dämmflies dran soll... das wird doch bestimmt so 1cm dick.... auf Anhieb finde ich jetzt gerade keine Fotos wie das bei einer Corsa-Tür vor dem Einbau der Innenverkleidung aussehen könnte...
Aber bringen tut es auf alle Fälle was sagst du? Ich hab hier die Werkslautsprecher und ein 4x50W Radio von Pioneer. Wenn ich den Bass per Loudness voll reinknall, schrebbelt es halt übelst, das ist dann die Innenverkleidung und das Gestänge der Türentriegelung. Was macht man bei letzterem? Einfach das Gestänge etwas einpacken?
Ich habe ca. 5mm Bitumen aufgebracht: man kann das so hinkriegen, dass alles hinter der Verkleidung verschwindet.
An bestimmten Stellen (Gestänge etc.) habe ich noch Dämmflies eingebracht.
Der Unterschied ungedämmt/ gedämmt war selbst mit den damaligen Serienlautsprechern im Corsa B gewaltig. Der Sound ist druckvoller, es scheppert nichts mehr mit.