Guten Abend.

Man ließt ja öfters Fragen in Bezug auf einen Lima Wechsel am Corsa B mit X16/14XE Motor ohne Klima und ohne Servopumpe.

Ich möchte mal eben meine Erfahrungen wiedergeben:

Wegen eines pfeifenden Lagers habe ich den Austausch beschlossen und mir dazu bei A.L.S Berlin eine general überholte 100A Lima (Delco) im Austausch gegen die alte 70A Bosch bestellt.

Der Ausbau geht recht einfach: nach Batterie abklemmen, Ausbau vom Lufikasten und abnehmen des Rippenriemens am oberen Limahalter eine Schraube mit 13er Nuss lösen. Dann unters Auto und hier die 3 Schrauben des unteren Halters mit 15er Schlüssel abschrauben. Dazu noch die Riemenspannrolle (16er Schlüssel).

Öldruckschalterkabel ausklipsen, Impulsgeber am Kurbelwellenrad (8er Nuss) entfernen.
Lima herunternehmen, mit 13er Schlüssel Plus Leitung und mit 8er Schlüssel Ladekontrolleuchtenleitung abnehmen.

70A Lima: die passt mit unterem angeschraubten Halter zwischen Antriebswelle und Spritzwand hin durch
100A Lima: unteren Halter vorher abnehmen.

Zusammenbau in Umgekehrter Reihenfolge.

Fazit: Bei meiner Konfiguration ist ein Limawechsel ohne Lösen vom Hosenrohr oder Antriebswellenausbau machbar.
Bosch und Delco Limas sind kompatibel (da gabs auch schonmal Unstimmigkeiten).


Jetzt aber noch eine Frage:

Zum Abschlusstest hab ich ein wenig mit dem Gas gespielt, um mal die Funktion zu testen (Spannungsstabilität, Geräusche). Mir ist aufgefallen, dass beim starken "hochreißen" der Drehzahl im Bereich von 3000 bis 4000 u/min das Licht kurz leicht heller wird und sich dann sofort wieder auf normal einpendelt. Beim normalen Fahren merkt man nichts, auch das Einschalten starker Verbraucher (Heckscheibenheizung, NWS etc.) hat nur ein minimales dunkler werden (im Leerlauf) zur Folge.

Leider hab ich so Gasspielerein mit eingeschaltetem Licht im Dunklen mit der alten Lima nicht gemacht, kann also nicht sagen, ob das leichte Pendeln der Spannung bei starkem Drehzahlanstieg bei schon recht hoher Drehzahl normal ist. Wie ist das bei euch?
Mich stört das nicht - allerdings würde ich schon gerne wissen, ob die Lichtmaschine korrekt arbeitet. Bei der lag übrigens ein positives Prüfprotokoll bei.