ja jeweils 2 schrauben!Zitat von y17dt
ja jeweils 2 schrauben!
Also, wenn die richtig fertig ist, kann sie Fressen oder "platzen".
Vom Effekt her beides scheiße. Das Rad, an dem die Antriebswelle hängt steht schlagartig und du machst nen Abflug.
Platzt die Antriebswelle, reißt das Gelenk und das eine lose Teil der Antribswelle schlägt im Radhaus, bis es sich irgendwo verkeilt.
Frisst die Antriebswelle, steht das Gelenk schlagartig und lässt sich nicht mehr bewegen, mit viel pech reißt dann noch die Welle ab und schlägt im Radhaus rum.
Evtl fliegt auch nur das Gelenk auseinander und du kannst schlagartig nicht mehr fahren.
Meist dauert es ziemlich lang, bis das tatsächlich passiert, ist jetzt das Horrorszenario. Nur wenn so ein Defekt sich ankündigt würde ich dir auf jeden Fall raten, sie zu tauschen. Selbst, wenn das teuer ist.
Der Aufwand zum tauschen ist nicht so hoch, wer nicht 2linke Hände hat und sich etwas mit Autos auskennt, kriegt das hin. Man sollte aber sehr gewissenhaft sein, weil es ein essentielles Teil ist. Das Teil an sich ist aber leider nicht ganz billig.
Ich will dich nicht in Panik versetzen. Meist kann man mit so einer schlagenden Antriebswelle noch viele tausend Kilometer fahren. Ich empfehle dir, jetzt mal zu sparen und bei nächster Gelegenheit das Teil zu tauschen. Dann muß der neue Auspuff halt mal noch etwas warten
Gruß, Tobi
Wechselst du sowas selber????
Ich mein so als Frau schon eher selten.
Ist gut möglich, daß du das nicht auf Garantie getauscht bekommst. Das Fahrwerk wurde erst nach dem Kauf eingebaut? Falls ja, können die sich wahrscheinlich damit rausreden. Wegen der Höheren Belastung und so.
Gruß, Tobi
hab so die schnauze voll mit dem karren....antriebswell waret net...radlager neu war et auch net...weiss echt net mehr weiter mit der scheisse....je nach dem bekomm ich jketzt en komplett neues getriebe....mal kcuken..
Moin,
haben die nicht mal die Antriebswellen überprüft, bevor die die getauscht haben?
Getriebe ist bei der Laufleistung echt unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich.
Sei doch froh, wenn du alles getauscht bekommst und nichts dafür zahlst. Dann haste vorne alles einmal neu irgendwann
Nee aber du hast schon recht, ist echt kacke, wenn die Karre dauernd in der Werkstatt ist.
Berichte mal weiter.
Gruß, Tobi
nee weil se ja net wissen wo datt klappern genau her kommt....boahhhh....et regt mich voll auf....
sie haben et gefunden,et lag am getriebe da war anscheinend irgendwas kaputtgerissen....und dass bei 31.000 km
Hi,
haste jetzt ein neues Getriebe oder was?
Kannst du evtl mal rausfinden, was da kaputt gerissen war?
Freut mich, daß du wieder Ruhe hast
Gruß, Tobi
ja mein auto is noch netfertig frag aber nach was da kaputt war...aber ich hab mir geschworen sobal noch irgendwas an den corsa kommt is en ab
Hallo zusammen
Bei unserem Corsa 1.2 16V 3-Türer poltert es vorn unten im Fußraum wenn man über Unebenheiten fährt.
Aussen hört man nix.
Habe alle Achsgelenke, Antriebswellen, Stabistangen etc. gecheckt und kein nennenswertes Spiel gefunden.
Die Werkstatt hat auch nix gefunden hat aber auf unser Verlangen mal die Stabistangen gewechselt...und Wunder was es brachte Nüsse..!
Es is ein echt nerviges Poltern,habe die blöde Ahnung das es evtl. doch die Antriebswellen sind?!
Wären echt dankbar wenn wer was weiß!!!
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