Vielleicht sollest du auch dazu schreiben, dass dann aber die Kotflügel bearbeitet werden müssen...ja die passen auch mit 90/60 oder tiefer*g*
Nicht dass du jetzt denkst, es muß unbedingt ET35 sein. Kann genauso etwas mehr oder weniger sein.ET 35 macht am wenigstens arbeit und passt am besten
Bei Leuten, die sich noch net so gut auskennen, sollt man das etwas ausführlicher formulieren ;-)
Sonst interpretieren die das noch falsch...
er kann ja lesen, du hast ja oben weiter scho geschrieben das er an der karosserie was machen muss je nach tiefe...Zitat von G400
Also ich hatte Probleme die ET 35 mit Serienfahrwerk eingetragen zu bekommen.
Zu viel Platz im Radkasten --> zu wenig Profil abgedeckt --> kein TÜV (auf normalem Weg)
mfg
hm einer schreibt ich bekomm die felgen mit serienfahrwerk ohne probleme eingetragen, der andere wieder das gegenteil *verzweifel*
liegt halt immer am tüv prüfer! jeder prüfer sieht des anders...
also könnte es unter umständen sein, das ich die nicht eingetragen bekomme ? und muss ich wenn ich das serienfahrwerk drin hab was an den kotflügeln oder so ändern oder passen die so ?
bei serienfahrwerk musste nix machen an den kotflügeln .. das passt so
ok danke,
na dann werd ich mir wohl mal nen korrekten prüfer suchen müssen der mir das schön einträgt
wie ich dass hasse!!!!!!!!!!
Brauche Hilfe!!!!!
Was soll den jemand, der durchs Forum guckt damit anfangen??? Es sollte sich jeder beim Regestrieren die Boardregeln ducrhlesen, und nicht bloß auf ja klicken!!!!
Aber nun zu deiner Frage.
7*15 ET35 oder 37 wie ich hab passt nicht umbedingt. Bzw es passt schon, aber vielleicht meckert der TÜV wegen der Profilabdeckung an der Voderachse.
Mein Prüfer wollte erst ne probefahrt machen aufm Hof, aber vielleicht wollte er auch nur mal mein Auto fahren.
Im Regelfall haste da aber keine Probleme.
Gruß Pic
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