Zitat von
Perry
Es ist allgemeiner Quatsch, daß sich der Motor der Spritsorte anpasst. Das kann er garnicht!
Es ist so, daß nur die Zündkurve angepasst wird. Mit Normal Bleifrei wird dann mit weniger Frühzündung gefahren. Das ist aber nur eine Notlösung, die das klopfen des Motors verhindern soll.
Die Verdichtung des Motors bleibt davon unberührt.
Zum Zündwinkel: umso später die Zündung erfolgt, desto geringer der Wirkungsgrad. Wer Lust hat, kann ja mal bei einem Motor mit Zündverteiler die Zündung auf spät stellen...Der Motor dreht viel träger hoch und hat auch viel weniger Leistung.