Moin!
rein von der theorie her, hätte ein serienmäßiger C20XE genug Drehmoment um einen Tigra mit F28 gescheit zu bewegen? mir gehts halt um den 6. Gang...
Die Frage zum NOS:
Angenommen, man besorgt sich Teile von LET wie Pleulager, Kurbelwellenlager, Kopfdichtung etc, und baut das in nen C20XE, passen müsste es ja.
Wenn man dann von ca 40-50PS mehrleistung auf Knopfdruck ausgeht, müsste der Motor das doch eigentlich besser wegstecken können, oder?
oder sind die Teile vom LET so bemaßt, das dadurch weniger kompression vorhanden wäre, was im normalbetrieb, ohne NOS zu Leistungseinbußen führt?
mfg. Flo