GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
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GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
Hi!
Hier ne kurze Frage bezüglich Teilen vom GSI. Kann ich die Federn und Dämpfer vom GSI problemlos in meinen 1.0 einbauen oder gibt das größere Probleme hinsichtlich der Betriebserlaubnis. Der ECO ist serie doch auch 20mm tiefer, sind das die gleichen Teile?
Danke schonmal, Li
[Sorry, kann das mal jemand in Corsa C verschieben, danke!!!]
Hier ne kurze Frage bezüglich Teilen vom GSI. Kann ich die Federn und Dämpfer vom GSI problemlos in meinen 1.0 einbauen oder gibt das größere Probleme hinsichtlich der Betriebserlaubnis. Der ECO ist serie doch auch 20mm tiefer, sind das die gleichen Teile?
Danke schonmal, Li
[Sorry, kann das mal jemand in Corsa C verschieben, danke!!!]
Re: GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
Nein, das gehtnicht so einfach. Vor allem an der HA gibt das Probleme vo nden Dämpfern, da die eine andere Befestigung haben. Auch die GSI Federn sind nicht für den 1.0er zugelassen, der würde auch nicht tiefer werden, da der Motor wesentlich leichter ist. Es sind also nicht die gleichen Teile. Würde dir, wenn du den Wagen nicht so ganz tief legen willst, für rel. wenig Geld Eibach oder H&R Federn (30mm) empfehlen..
Re: GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
Ich hab Weitec Federn drin (VA30/HA30) und die haben mich 113 EUR bei meinem Schrauber gekostet. Die machen den Wagen nicht zu tief, aber lassen ihn schon um einiges sportlicher erscheinen (zumindest mit den passenden Felgen).
mfg
neuling
mfg
neuling
Re: GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
Der ECO idt nur 10 mm tiefer, und ist somit ganz was andres wie der GSI.
fg Thomas
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Re: GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
nunja, an der Vorderachse drückt der kleinere Motor nicht soweit runter, was dafür sorg, dass er entweder kaum, oder garnicht tiefer kommt. Im übelsten Fall würde er sogar eher etwas höher kommen :shock:
An der Hinterachse haste das Problem mit den Däpferaufnahmen, da bei den kleinen Motoren eine Blechachse verbaut ist, deren Dämpferbefestigungsschrauben nur M10 sind im gegensatz dur Gussachse, wo sie M14 sind. Dazu könnte man jedoch einen Adapterring verbauen, wie es beim KW-Gewinde der Fall ist
Dass es nicht erlaubt ist, möchte ich dahingestellt wissen, da es original GM-Teile sind und da eh keiner kontrollieren kann und wird, ob die für dieses Modell gedacht sind. Dazu kommt auch, dass es ja nur eine Art Upgrade ist, wie z.B. wenn man auf Xenon umrüsten würde
An der Hinterachse haste das Problem mit den Däpferaufnahmen, da bei den kleinen Motoren eine Blechachse verbaut ist, deren Dämpferbefestigungsschrauben nur M10 sind im gegensatz dur Gussachse, wo sie M14 sind. Dazu könnte man jedoch einen Adapterring verbauen, wie es beim KW-Gewinde der Fall ist
Dass es nicht erlaubt ist, möchte ich dahingestellt wissen, da es original GM-Teile sind und da eh keiner kontrollieren kann und wird, ob die für dieses Modell gedacht sind. Dazu kommt auch, dass es ja nur eine Art Upgrade ist, wie z.B. wenn man auf Xenon umrüsten würde
Re: GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
Vielen Dank!
Da sind mir die Zubehörfedern schon lieber. Hab 195/45 R16 auf ner 6Jx16 Felge (Opel) drauf, damit dürfte die Eintragung von Zubehörfedern 30mm doch kein Problem werden, oder?
Da sind mir die Zubehörfedern schon lieber. Hab 195/45 R16 auf ner 6Jx16 Felge (Opel) drauf, damit dürfte die Eintragung von Zubehörfedern 30mm doch kein Problem werden, oder?
Re: GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
Nicht wirklich!!! Wirst mit höchster Wahrscheinlichkeit nicht mal was bearbeiten müssen.
Re: GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
Hallo zusammen,
sagt mal.Sind die ->Dämpfer<- vom GSI eigentlich härter bzw kürzer?
Und wenn, wieviel härter im gegensatz zum normalen fahrwerk??
Driver
sagt mal.Sind die ->Dämpfer<- vom GSI eigentlich härter bzw kürzer?
Und wenn, wieviel härter im gegensatz zum normalen fahrwerk??
Driver
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Re: GSI Federn und Dämpfer in 1.0?
ob es nur die Dämpfer sind oder das gesamte FW ist nun die Frage, aber der GSi ist sehr straff und genial zu fahren....war sehr positiv überrascht davon :shock:
Ob die Dämpfer jedoch auch gekürzt sind, ist mir nicht bekannt....wage es aber zu bezweifeln
@lifetec111
geb ich archi völlig recht.....da ist sicherlich kein Problem....nichtmal die Schrauben oder die Radlaufkanten :shock:
Ob die Dämpfer jedoch auch gekürzt sind, ist mir nicht bekannt....wage es aber zu bezweifeln

@lifetec111
geb ich archi völlig recht.....da ist sicherlich kein Problem....nichtmal die Schrauben oder die Radlaufkanten :shock: