Motor läuft nur auf 2 Pötten, Zylinderkopfdichtung kaputt

[otakon]

meiner laeuft jetz wieder bis eben geschraubt und probefahrt gemacht. beim ersten mal passieren natuerlich so sachen wie: och mist den schlauch haet ich doch besser draufgemacht bevor das montiert hab. ich mein wenn man das ohne hektik und gewissenhaft macht und sich etwas mit dem aufbau des motors auskennt sollte es kein problem sein.

[bluecorsa]

Also hast du dich einfach an das Buch gehalten und es hat soweit ganz gut geklappt?! Mit dem anziehen der Schrauben das hört sich ziemlich kompliziert an, wie hast du das gemacht?

[otakon]

jo hat alles einwandfrei geklappt bis auf das kuehlsystem das arbeitet net so wies soll...

das mit den schrauben hab ich so gemacht wies im buch steht. mim drehmomentschluessel den ersten durchgang und dann noch 3 mal mit 60grad da hab ich mit nen winkel gebastelt das es net zuviel geschaetzt is. kumpel hat gehalt ich hab angezogen.

[bluecorsa]

Gut dann ist das mit den Schrauben also zu lösen. Was ist denn mit deinem Kühlsystem nicht ok? Hab noch nen paar fragen an dich 8) :
1. Brauche ich außer nem Drehmomentschlüssel und die 10 er Torxaufnahme noch irgendwelches spezielles Werkzeug außer die normalen Sachen?
2. Was hast denn alles getauscht, nur Dichtung und die langen Schrauben oder noch mehr Teile?
3. Wie lang hast ungefähr für alles gebraucht?

[otakon]

ich hohlbolzen hatte das neue thermostat falschrum reingemacht..

1. ne eigentlch net guter ratschkasten ein paar maul-und ringlschluessel und halt der drehmomentschluessel.

2. ich habe getauscht:
kopfdichtung, ansaug und abgaskruemmer dichtung, oelwannendichtung, ventildeckeldichtung,nockenwellensimmering, by the way hab ich noch ne schaerfere nockenwelle eingebaut neue hydros und kipphebel, thermostatm, zylinderkopfschrauben, mehr faellt mir im moment nicht ein.

3. naja kann ich schwer schaetzem also zusammenbauen da hatte ich mim kumpel angefangen von 17-23 uhr. und dann heute nochmal zahnriemen runter usw um das thermostat rumzudrehen (<- da hab ich mir echt innen hintern beissen koennen). auseinander bauen geht recht flott. nur ein tip von mir lass dir zeit keine hektik wenn du den zahnriemen so auflegst wie ich das thermostat reingemacht hab wirds richtig teuer. ich hatte die steuerzeiten mehrmals kontrolliert nachm auflegen und dann nochmal den motor von hand vorsichtig durchgedrecht und nochmal kontrolliert.

[bluecorsa]

So nen Bekannter hat den Motor jetzt auseinander gebaut und wollte mir die Zylinderkopfdichtung austauschen. hat mich vorhin angerufen der komplette Zylinderkopf ist im Arsch! Und noch ein paar andere sachen. Also Motor ist platt! :evil: Soviel nun zum Austausch der Dichtung. Danke euch trotzdem allen für eure Hilfe.

PS Wenn einer nen 1,4 si Motor rumstehen hat oder jemanden kennt bitte melden. :!: