Facelift GSi hinten keine Scheibenbremse???

[Mädchenmanta]

Moinsen,

am Donnerstag stand aufem Parki nen Facelift... middem GSi-Schriftzug hinten druff..... komischer Weise hinten mit Trommelbremse ?!? komisch oder ?!? Kann sein, dass ich falsch liege, aber ich dachte GSi hat hinten immer SCheibe?!

Na, also bei dem Fahrer hätt i mir auch vorstellen können dat der nurn Uffglebah ruffklebt hat....

Greetz
Gordon

[Corsa C Bj.2000]

es gab doch auch ein 1.4er als gsi und der hat ja trommeln

[Garri]

Und der 1.7CDTi ebenfalls als GSI erhältlich seinerzeit hatte hitnen auch Trommeln.

[Migo]

Scheibenbremsen rundum gibt es nur bei 1.8. Unabhängig auch von der Ausstattung, auch ein Sport oder ein Cosmo mit 1.8 haben Scheibenbremsen hinten.

[Marco F.]

Der Diesel ist auch an den anderen Felgen und dem Endrohr zu erkennen.

Gruß
Marco.... der sich fragt, warum der GSi schon wieder eingestellt wurde

[Migo]

Ganz einfach: Weil er ab MN04 zu ner Ausstattunslinie verkümmert war. Das war Opels größter Fehler, nicht nur den größten Benziner, sondern auch kleinere Motoren gar Diesel im GSI anzubieten. Den 1.8er gab es sonst nur im Sport, aber kurze Zeit vorher auch schon im Cosmo, auch das war ein Fehler. In dem Moment unterschied sich der GSI nicht mehr allzu viel vom Sport wie es einmal war und damit war sein Todesurteil geschrieben - genau wie VW das mal beim Golf GTI gemacht hat.

[Master_U]

Den 1.8er gab es sonst nur im Sport, aber kurze Zeit vorher auch schon im Cosmo, auch das war ein Fehler.

Nich ganz richtig, den 1.8er gabs in den früheren Modelljahren auch als Elegance!

mfg Alex

[kosik]

Ganz einfach: Weil er ab MN04 zu ner Ausstattunslinie verkümmert war. Das war Opels größter Fehler, nicht nur den größten Benziner, sondern auch kleinere Motoren gar Diesel im GSI anzubieten

Da muss ich als Diesel-Fan ja mal was zu sagen! :lol: Du hörst Dich ja nicht gerade positiv an, wenn es um Diesel geht. Nicht nur, dass 2004 erstmal mehr Diesel neu zugelassen wurden, als Benziner, sondern auch, dass bei so Granaten wie den neuen Diesel-Motoren 75% aöller Benziner einpacken können. Sei es beim Verbrauch, dem Durchzug oder Endgeschwindigkeit... bätsch!

Und nun weiter im Thread..

[Garri]

Ganz einfach: Weil er ab MN04 zu ner Ausstattunslinie verkümmert war. Das war Opels größter Fehler, nicht nur den größten Benziner, sondern auch kleinere Motoren gar Diesel im GSI anzubieten

Da muss ich als Diesel-Fan ja mal was zu sagen! :lol: Du hörst Dich ja nicht gerade positiv an, wenn es um Diesel geht. Nicht nur, dass 2004 erstmal mehr Diesel neu zugelassen wurden, als Benziner, sondern auch, dass bei so Granaten wie den neuen Diesel-Motoren 75% aöller Benziner einpacken können. Sei es beim Verbrauch, dem Durchzug oder Endgeschwindigkeit... bätsch!

Und nun weiter im Thread..

Dafür müssen Benzin Fahrer kein schlechtes Gewissen haben wenn Sie in die Tageszeitung schauen. 8)

[Migo]

@Master_U: Ja, richtig, weiß ich auch, aber der Cosmo ist ja der Nachfolger des Elegance, von daher alles der gleiche Rotz, nur daß das Kind einen anderen Namen hat.

@möhrchen: Alles gut und schön, alles richtig, aber ein Diesel gehört meines Erachtens nicht in einen GSI. VW baut in seinem Golf GTI auch keinen Diesel, einen Astra OPC hat es auch nie als Diesel gegeben und wird es hoffentlich auch nicht. Aber mit dieser Meinung stehe ich nicht alleine da. Man darf hier auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, der Diesel im Corsa ist mit dem 1.8er nicht vergleichbar, da müßte man schon gleiche PS zugrunde legen. Der 1.8er ist immer noch der Motor im Corsa mit der größten Endgeschwindigkeit und der besseren Beschleunigung. Dennoch, ein Diesel gehört weder in einen GSI, noch in einen OPC, noch in einen GTI. In diese Fahrzeuge gehören Benziner, die das obere Ende der Palette bilden und die sich von keinem der anderen Motoren den Rang ablaufen lassen.