Corsario95 hat geschrieben:
1) Den Tür-Pin entfernen und durch rot/grüne LED ersetzen und einen Schalter für ZV auf/zu ins Armaturenbrett einbauen.
mit dem gedanke hab ich schon gespielt, nur ich haett gern noch ne meschaniche loesung um die tuer zu entriegeln.
achja den schalter braucht man (zumindest ich bei meiner waeco) net, da wenn die zuendung an is, per knopfdruck aufn handsender alles zugeht aber die sensoren net scharfgemacht werden.
man brächte ne alarmanlage die wenn der dann im auto sitzt verriegelt also den dieb nicht mehr rauslässt und betäubungsgas einlässt :lol:
oder wie bei pimp my ride ne kamera einbauen die alle paar sekunden nen foto von dem dieb macht aber wie schickt die kamera dann die bilder ohne inet???
würde das über funk gehen?
der wagen steht direkt bei mir vor der tür sind nur 2 mauern zwischen
Ja bei meiner FFB+Alarm ist das auch so, aber der Knopf soll ja sagen wir mal die mech. Öffnung ersetzen. Fragt sich jetzt, ob die mech. Lösung die weniger anfällige ist und eine mech. Lösung ist ja immer eine die auch andere betätigen können und dann scheint mir der Ausbau des Pins sinnlos zu erscheinen.
Also ich habe ja diese polierten Metallpins gerade drin. Wenn ich mir das so überlege, sind die ziemlicher SHIT, weil da sind diese beiden Rillen wo die Gummis drin sitzen. Das erleichtert das greifen. So ein Pin sollte eigentlich total glatt sein .
jamale21 hat geschrieben:man brächte ne alarmanlage die wenn der dann im auto sitzt verriegelt also den dieb nicht mehr rauslässt und betäubungsgas einlässt :lol:
oder wie bei pimp my ride ne kamera einbauen die alle paar sekunden nen foto von dem dieb macht aber wie schickt die kamera dann die bilder ohne inet???
würde das über funk gehen?
der wagen steht direkt bei mir vor der tür sind nur 2 mauern zwischen
Eine Cam wäre eine gute Idee zur Identifizierung der Diebe, aber die Umsetzung ist kompliziert. Wenn es per Funk gemacht wird, dann kostet das bissel was und wenn die Cam direkt speichert, dann läuft man Gefahr das diese auch nach dem Einbruch weg ist.
Hmmm... ich verschweisse meine Türen und steige in Zukunft durch den Kofferraum ein *lol
Weiss, ist ärgerlich wenn einem sowas passiert. Bei mir war das ganze vor zwei Jahren, nur nach einer komplett anderen Vorgehensweise. Bei mir wurde einfach mit einem Bolzen das Türschloß eingeschlagen und dann ist der Mechanismus auf gegangen.
Konsiquenz für mich, als erstes Doorpins entfernt, Beifahrerseite das Schloss entfernt und jetzt, bevor ich ihn wieder zulasse(bau grad ein wenig um) werde ich auch das Schloss auf der Faherseite entfernen. Ach ja, natürlich noch ne Alarmanlage verbaut...
Vielmehr wirst dagegen vermutlich leider nicht tun können, ausser ne Garage vors Haus bauen...die kannman aber auch aufbrechen....:-(
machts euch doch net so schwer
kauft euch ne gescheite alarmanlage und um auf nummer sicher zu gehen würd ich folgendes machen:
die meisten alarmanlagen haben ja so einen pin im motorraum unter der motorhaube, welcher runtergedrückt bleiben muss damit der alarm nicht losgeht. also sobald einer die haube aufmacht springt der pin hoch und der alarm geht los!
es wär doch möglich im oberen bereich der tür so einen pin einzulassen der dann sobald die tür geschlossen is logischerweise gedrückt wird! also sobald einer die tür langsam aufbiegen würde würde der alarm losgehen! wenn einer das fenster kaputt macht geht der alarm ja sowieso los...
beim vorbesitzer von meinem Tigra is das gleiche passiert.... is wegen nem Unfall grad ne neue Tür reingekommen nud 6 Tage später is dann auf der Seite eingebrochen worden, hat alles zusammen 1800€ (- 150€ SB) gekostet. (Die Versicherung hat auch nopch ein neues Amaturembrett gezahlt, das war total vermackt).
Da is auch mit nem Schraubenzieher oder sowas die obere Kante aufgebogen worden und dann konnten die an den Türpinn.
ich hab eben ma bei autos von kollegen geschaut und beim vectra b sowohl astra f geht das fast genauso leicht irgendwie hat opel da mist gebaut... oder geht das bei jedem auto so leicht? bei unserem volvo jedenfalls nich, den panzerschrank bekommste net auf
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irgendwie hat opel da mist gebaut... oder geht das bei jedem auto so leicht? bei unserem volvo jedenfalls nich, den panzerschrank bekommste net auf 
