Nach Nockenwelleneinbau unruhiger Standgaslauf

[Izelord]

Kompression vo 15 ned weng viel ?

[Picmasta]

hmmm, bei mir war es auch so und es sah alles ganz okay aus.
Vielleicht fragst du mal den freak0815, wie sich sein leerlauf anhört, er hat ja auch einen 16V mit nocken im C Corsa.

Bei mir war auch der sound im leerlauf.

Das einzige was mir einfällt ist leerlaufdrehzahl anheben, aber das wäre keine behebung der ursache, falls es so nicht normal ist.
Oder hört sich das bei dir bei kaltem Motor wenn die drehzahl bei knapp über 1000upm ist auch so unrund an?

Gruß Pic

[SPACE-X]

HI

Also hab bemkert wenn ich z.B die Klima anmache dann läuft er ne Zeitlang total normal dann fängt er wieder an mit dem Unrunden Lauf. Also viel würde nicht fehlen. Von Mehrleistung hab ich jetzt im ganzen Drezahlbereich nicht wirklich nen Unterschied bemerkt und das auch erst ab 4000U/min unten rum geht er eher schlechter.....

[Picmasta]

Von Mehrleistung hab ich jetzt im ganzen Drezahlbereich nicht wirklich nen Unterschied bemerkt und das auch erst ab 4000U/min unten rum geht er eher schlechter.....

Das ist auch logisch, Leistung ergibt sich durch
(Drehmoment*Drehzahl)/9550 (die 9550 kommen irgendwie durch die umformung von 1/min zu 1/sek rein)
und eine scharfe Nockenwelle verlagert die Drehmomentkurve in höhere Drezahlbereiche, wodurch sich die Mehrleistung ergibt. Deshalb ist bei scharfen Nockenwellen auch ein kurzes Getriebe sinnvoll, und eine Anhebung des Drehzahlbegrenzers.
Da sich die Kurve aber nach oben verschiebt sinkt die Leistung in den unteren Drehzahlen leicht.

Deshalb kommen für mich Nocken nicht in Frage, genau so wenig wie eine Mantzel Powerbox. Ich bin, bis auf einige durchgeknallte Momente eher im unteren und mittleren Drehzahlbereich zuhause

Gruß Pic

[SPACE-X]

Ja ist klar Pic

Aber nicht wenn man mir sagt die wirken ab 1500U/min und dann läuft er einfach bis 2500U/min schlechter als vorher!

Ich bin soweit und werde die Nocken wieder sehr warscheinlich wieder tauschen!

[Zero]

hattes ja noch mal glück von wegen ZR usw kompression ist auch top 15bar sind voll ok!

halt dich einfach mal an den dirk der wird dir schon sagen was sache ist und was hilft! ich vermute mal das mit feineinstellbaren nockenwellenrädern und ner angepassten software da sich schon viel ändern wird!

wenn du die klima anschaltest hebt der die drehzahl doch um 100u/min an oder nicht?

[6Richtige]

Da sage ich mal DANKE OPEL für die Gute Arbeit! :evil:

Und was hat nun bitteschön OPEL damit zu tun ? Ham die die Nocken werkseitig verbaut? Ich glaub du warst einfach nur in ner schei** Werkstatt. Hat mit OPEL aber mal GAR NICHTS zu tun

[SPACE-X]

wenn du die klima anschaltest hebt der die drehzahl doch um 100u/min an oder nicht?

Jo das kommt etwa hin.

[SPACE-X]

Hi

Also hab mal die Ansaugbrücke getauscht am lag es auch nicht!

Und laut Aussage Dirk :

also der lehrlauf ist eindeutig seriensah. minimal unruhig, quasi so wie nen c20xe serie läuft, das is ja nicht grad der ruhigst

Darf er niemals so unruhig im Stand laufen! Auserdem stinkt er bestialisch wie wenn er kein Kat drin hätte so komme ich nie durch eine Abgasuntersuchung!

Besteht die Möglichkeit das die in der Werkstatt die Nocken vertauscht haben? Oder gibt es noch weitere Möglichkeiten für das Verhalten?

Gruss Marco

[black-dolphin]

also zu verstellbaren nwellenrädern kann ich nur sagen, dass es unmöglich ist, da du die bei den 1.6/1.4 16vs nur mit renneinspritzung fahren kannst, da mit serienzeugs egal ob ram oder pb auch an dem vorderen nwellenrad so fähnchen sind, an denen so ein sensor die nockenwellen position abnimmt, was mit verstellbaren wegfallen würde und des ding nimma laufen würde...