Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

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WDCdafbe
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von WDCdafbe »

So neue Info:

habe gerade meine Stilllegungsdichtung bei meinem FOH abgeholt, bestellt nach Nummer weil die Dichtung in keinem Computer gelistet ist, Kostenpunkt 9,13€.

Nun zum wichtigen Teil, die Dichtung ist nicht gelistet, weil (laut Aussage meines Händlers) diese für eine inoffizielle Rückrufaktion produziert wurde und bei der, wenn ein corsa oder tigra in
mit agr defekt
die "fachwerkstatt" kommt diese blinddichtung verbaut wurde um den defekt zubeheben. Diese info ging damals nur an die meisterwerkstätten und wurde nicht öffentlich publik gemacht.

Somit dürfte des thema illegal und schlecht für den motor gelöst sein.



MFG andy

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Thrilldriver
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von Thrilldriver »

Mein Erfahrungsbericht

Symptom: Motor (X12SZ) geht während der Fahrt einfach aus, lässt sich aber sofort wieder starten. Motorkontrollleuchte brennt NICHT.

Grund: AGR verdreckt

Lösung: AGR mit Bremsenreiniger gereinigt. Seitdem (3 Jahre her) keine Probleme mehr.

MfG, Sascha :cool:
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ch_wagner
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von ch_wagner »

So neue Info:

habe gerade meine Stilllegungsdichtung bei meinem FOH abgeholt, bestellt nach Nummer weil die Dichtung in keinem Computer gelistet ist, Kostenpunkt 9,13€.

Nun zum wichtigen Teil, die Dichtung ist nicht gelistet, weil (laut Aussage meines Händlers) diese für eine inoffizielle Rückrufaktion produziert wurde und bei der, wenn ein corsa oder tigra in mit agr defekt die "fachwerkstatt" kommt diese blinddichtung verbaut wurde um den defekt zubeheben. Diese info ging damals nur an die meisterwerkstätten und wurde nicht öffentlich publik gemacht.

Somit dürfte des thema illegal und schlecht für den motor gelöst sein.



MFG andy
Das ist ja der Hammer! :wallbash: :wallbash: :wallbash:
Aber wundern würde es mich nicht :no:

Da fällt mir jetzt nix mehr ein.
Hast eventuell die Nummer noch.. ist vielleicht für einige interessant.

Gruß
Chris
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WDCdafbe
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von WDCdafbe »

ch_wagner hat geschrieben:Das ist ja der Hammer! :wallbash: :wallbash: :wallbash:
Aber wundern würde es mich nicht :no:

Da fällt mir jetzt nix mehr ein.
Hast eventuell die Nummer noch.. ist vielleicht für einige interessant.

Gruß
Chris
WDCdafbe hat geschrieben:AGR Dichtung zum Stilllegen _9106319 __9,13-
hab auch erst mal net schlecht geguckt, weil ich damals in meinem alten auch schon mal ein neues agr verbaut habe ohne zu wissen das dies so net vorgesehen sondern per dichtung geschehen soll ...

MFG andy
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ch_wagner
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von ch_wagner »

Da machen sich alle Werkstätten, die das Teil dicht machen, strafbar...
:clapping: :clapping: :clapping:
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WDCdafbe
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von WDCdafbe »

vielleicht is hier ja einer der bei opel arbeitet der uns die informationen bestätigen kann zwecks "rückruf" ...


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Zero
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von Zero »

ch_wagner hat geschrieben:Da machen sich alle Werkstätten, die das Teil dicht machen, strafbar...
:clapping: :clapping: :clapping:
da müsstest du erst mal n abgastest fahren um zu sehen ob das stimmt ;)
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ch_wagner
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von ch_wagner »

streng genommen hast recht.
Aber ohne AGR bekommst beim TI halt auch kein D3. Ist doch die gleiche Sache wie mit den KLReglern. Nachmessen tut da nie jemand...
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WDCdafbe
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von WDCdafbe »

ch_wagner hat geschrieben:streng genommen hast recht.
Aber ohne AGR bekommst beim TI halt auch kein D3.
... wo steht das???


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ch_wagner
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Re: Agr Problemfall [[neue wichtige INFO]]

Beitrag von ch_wagner »

wenn er von mantzel die pb bekommt, dann wird er ja zurückgestuft. oder liegt das dann am geänderten chip?
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