Ja, was übrig bleibt, wenn man n Corsa schlachtet, weiss ich selbst
Aber es bleibt weder Unterbodenschutz, noch Schweissdraht oder Lack übrig. Und einen KM/H Tacho bekommst auch nicht geschenkt, die Engländer haben Meilentachos
Kabelbaum muss getauscht werden, der is 100% zu kurz. Und such mal einen aufm Schrott, der Intakt und Vollständig ist. Irgendwer war 10 minuten vor Dir da, und hat z.B. TID samt Steckerende mitgenommen.
TÜV ist auch nicht gratis
Klingt alles sehr einfach, aber in der Durchführung?
Am einfachsten n Unfaller kaufen, der komplett ist.
Aber 500 Euro würd ich einplanen. Dann noch 200 Euro für TÜV Erstabnahme da Auslandspapiere, vielleicht auch mehr, wenn er noch keinen EG-Schein hat... Dazu noch die Überführungskosten. Und wenn Du ihn selbst holst, kosten Dich Sprit, etc locker 200 Euro.
Also die Katze im Sack kaufen mit dem Englischen Kübel würde ich lassen. Dann hast am ende wieder nur ne Bastelbude.
, das habe ich mit eigenen Augen sehen müssen: Metallicblau, Bj 1997, sogut wie alles noch dran, aber eben Frontschaden (Haube, beide Kotis, SW). Den hätte man sicher wieder richten können! Ich hab das Ding gesehen, wollte ihm 500 geben. Er wollte 1500. Dann ist er auf 1000 runter. Als ich ablehnte, hat er seinen Staplerfahrer rangepfiffen und das Teil vor meinen Augen in die Presse geworfen. Ich bin fast umgefallen, so ein ........ Aber nun Back2topic: Ich denk mal, dass ich mir das nicht antue. Was anderes wärs eben, wenn man den entsprechenden ET Spender schon hätte, aber selbst dann ists ja noch ein ziemlicher Umbau.
