Pimp my Corsa C Tacho :-)
Angedacht war das hier:
Wie sich aber nach einigen Recherchen und einigem Testen herausgestellt hat, ist es nicht ganz so einfach das Kilometersignal abzugreifen. Es liegt nicht am OBD2 Bus an, dafür aber am CAN-Bus und da trau ich mich nicht ran.
Schön währen die Daten gewesen, weil man dann ein Display hätte verwenden können, um die Kilometerdaten und die OBD2 Daten zusammen anzuzeigen.
Da das aber nicht geht, musste eine andere Lösung her. Und wenn es schon eine passende, funktionierende und erprobte Lösung gibt, nimmt man natürlich die. blafusel
Damit hab ich mir auf jeden Fall schon mal eine Menge Zeit und Arbeit erspart
.Also hab ich mir den Bausatz bestellt und zusammengebaut und getestet. Geht einwandfrei und zeigt alles an was ich brauche.
Speziell für mich interssant Öl-Temp und Spannung. Bilder hab ich im funktionierenden Zustand leider noch keine gemacht - kommt aber noch.
Jetzt besteht die Lösung also aus dem normalen KM-Display und links daneben das ODB2 Display. Passt perfekt, ich musste nur einiges Wegdremeln und eine Fassung bauen. Leider ist mir dabei das Display von der ODB-Anzeige ein wenig kaputt geganngen und ich musste bei Reichelt Ersatz bestellen. Kosten halten sich aber in Grenzen und die Teile sind gestern gekommen.
Die Displays werden dann per selbst konfektionierter EL-Folie beleuchtet, da der Platz dahinter nicht groß genug ist um LED's zu verwenden. Ursprünglich wollte ich auch für den Tacho an sich eine EL Folie verwenden (wie auf dem nachfolgenden Bild zu sehen ist, jedoch rödeln die EL-Emitter dann an Ihrer Leistungsgrenze und sind unersträglich laut). Also hab ich mich für weiße LED's entschieden. Platztechnisch ist alles ein wenig knapp, da alles in das original Gehäuse vom Tacho passen muss.
Es gibt also noch einiges zu tun...
- Tachoring verschleifen und lackieren (scheiß Arbeit)
- Displays genau einpassen und verlöten
- Tachoscheibe entwerfen und fertigen lassen
- Beleuchtungsplatinen fertigen und löten
- Die Schrittmotoransteuerung für den Ladedruck realisieren
(als Treiber und Steuerung kommt dann der Triac Chip auf dem Bild zum Einsatz) - dürfte aber alles in allem noch eine weile Dauern, weil ich so eine Ansteuerung über I²C noch nie realisiert habe. Der Triac übernimmt aber zumindest schon mal die Motionstepps - Einen Taster in den Blinkerhebel einbauen (hab mir zwar einen BC-Blinkerhebel von Opel bestellt, aber der passt Optisch nicht 100%)
- Die Displays mit Farbfilter und Polarisationsfolie farblich abstimmen
- etc. ...
Die Tachofolie könnte dann z.b. so aussehen - da muss ich mir dann aber noch Gedanken machen.
Die Tempanzeige soll dann übrigens durch eine Ladedruckanzeige ersetzt werden - daher das andere Symbol und die Problematik mit der Schrittmotoransteuerung - es gibt leider keine fertigen Ladedruckanzeigen, die nur den begrenzten Ausschlagwinkel ansteuern. Ausserdem will ich nur positive Werte angezeigt bekommen. Die Öl-Temp wird ja dann ohnehin vom OBD2 Display angezeigt
Die nächste Zeit werd ich dann halt hin und wieder ein paar Infos und Bilder einfügen.
dann darfse das für mich auch machen :-)
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