Homepage und Forum rund um Opel Corsa und Tigra
So sehe ich da auch. Klar kann man heutzutage so ein Umbau locker durchführen aber 1996 war das was anderes. So ein bisschen zu der Tigra-Geschichte hat der GT/R auch beigetragen. War halt ein tolles Auto. Schade drum aber ändern kann man jetzt wirklich nix mehr.Capu hat geschrieben:@TBX
Klar, aus heutiger Sichtweise hat der nichts mehr wirklich besonderes. Aber der hatte nen gut gemachten 2l-Umbau + ein bissel Optik zu ner Zeit als viele hier noch mit der Blechtrommel um den Weihnachtsbaum gerannt sind...
1996 haben sich mit Sicherheit einige den Pimmel wund gewi..... weil sie den haben wollten...
Trotzdem schade um das Auto. Auch wenn es nach seiner orangenen Wandlung nicht mehr DER GT/R war...
Alles was brauchbar ist, ist nun weg an dem Bock... das heisst lasst ihn PRESSEN! Einzig Tolle wäre noch das Fahrzeugschild im Motorraum... lauter XXX 
Der steht schon 2 Wochen da.... das Fahrwerk samt Wellen hab ich am Dienstag ausgebaut heisst also da waren viele die keine Ahnung haben was an dem Auto richtig wertvoll ist..cheeky_devil hat geschrieben:irgendwie hab ick dit gefühl das der typ auf dem schrott bestimmt die letzte woche jeden 2ten der kam gleich zum tigra durchwinken konnte...
Eija so ist das wenn man keine Ahnung hat EduardDarkDevil666 hat geschrieben:Ich finds ja toll, dass der Ex-Besitzer die Spoilerteile abgebaut hat aber den Rest drin gelassen hat
Daniel, ich glaub wir sind die Einzigen die froh über sowas sind. Eigentlich ist sowas extrem traurig!Corex hat geschrieben:Eija so ist das wenn man keine Ahnung hat Eduard
Sei doch lieber mal froh, das ich dir sogar noch am selben Tag gesagt hab fahr hin bau die Achse aus :P. Ham dochn guten Schnapp an seiner Dummheit gemacht von daher Shit Happens.
