tigra geht aus wärend der fahrt

[batigra]

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[sometsu]

Also, ich habe das gleiche Problem bei meinem 1.4er und folgende Symptome und Infos:

1. Mein Auspuff (VSD) ist kaputt, stinkt und macht auch "puff puff puff" Aber das hat damit wahrscheinlich nicht viel zu tun.

2. Er springt normal an, fährt auch ganz normal, aber sobald ich den Gang rausnehme geht er mit der Drehzahl soweit runter (so 500-300), das er fast ausgeht, sich dann aber wieder fängt, oder aber dann wirklich ausgeht.

3. Zylinderkopfdichtung ist neu gemacht, Ventile sind neu geschliffen oder wie das heisst , Zahnriemen wurde gewechselt etc, daran sollte es also alles nicht liegen.

4. Tacho geht nicht mehr, aber nur die Geschwindigkeitsanzeige und der Kilometerzähler, Drehzahlmesser etc. geht noch. Kurz nachdem der Tacho ausgefallen ist, trat auch das mit dem ausgehen auf, kA ob das damit zusammenhängt.
Fehlercode schon ausgelesen, den einzigen Fehler den er erkennt ist der mit "Geschwindigkeitsmesser ohne Funktion". Habe einen Wellen-Tacho.

5. Nach dem oder bevor er ausgeht leuchtet die MKL, geht aber nach einer Zeit weg, leuchtet also nicht dauernd.

Ich geb ihn aber auch die Tage in die Werkstatt zum Mechaniker der die Zylinderkopfdichtung gemacht hat, aber vielleiht kann man das Problem ja so lösen...??? Wäre günstiger

[sometsu]

Also habs nochmal beobachtet, der Fehler läuft bei mir folgendermaßen ab:

Ich starte den Motor, fahre erstmal normal los, alles OK, Drehzahl geht beim auskuppeln bis 300-500 runter, fast aus aber geht dann wieder hoch auf ca. 700 Umdrehungen.

Nach einer Zeit macht mein Auspuff dann "puff puff puff", also so ein blubbern, dann geht die MKL an, beim nächsten auskuppeln geht der Motor aus. Beim wieder anmachen ist die MKL wieder aus, gleiches Spiel von vorne... Dazu stinkt der Auspuff nach faulen Eiern, KAT kaputt?

[Jojo81]

wenn die MKL an geht, lass doch erstmal den fehler auslesen. der bleibt abgespeichert, auch wenn die MKL wieder aus ist.

[sometsu]

Hab ich ja machen lassen, da war nur der fehler mit dem Geschwindigkeitsmesser, sprich dem Tacho. Den haben wir gelöscht, hat natürlich nix gebnracht ^^

Ich hau den Tiggi in die tonne eh ^^ immer was neues -.-

[batigra]

genau das problem habe ich auch. die drehzahl schwangt immer im stand und so, aber mir kann auch niemand helfen. So ein scheiß wirklich

[Tiefflieger]

...

4. Tacho geht nicht mehr, aber nur die Geschwindigkeitsanzeige und der Kilometerzähler, Drehzahlmesser etc. geht noch. Kurz nachdem der Tacho ausgefallen ist, trat auch das mit dem ausgehen auf, kA ob das damit zusammenhängt.
Fehlercode schon ausgelesen, den einzigen Fehler den er erkennt ist der mit "Geschwindigkeitsmesser ohne Funktion". Habe einen Wellen-Tacho.

Hallo ,

ich würde das mal dringend die Tachowelle tauschen (kann aber auch der Geber sein der am Ende der Welle im Getriebe steckt) .

Ein Großteil deiner Probleme ist dadurch wahrscheinlich gelöst .
Grund der Probleme die der Tigra macht: Wenn kein Geschwindigkeitsignal am Tacho ankommt weiß auch das Steuergerät nicht wie schnell du fährst , welche Spritmenge eingespritz werden soll ... das StG schaltet dann in den Notlauf was zur Folge hat das der Motor nicht wirklich rund läuft und eben die Kontrollleuchte (sofern funktionsfähig) während der Fahrt angeht .

Zu diesem Thema steht auch schon EINIGES im Forum , bemühe einfach mal die Suchfunktion ...

Grüße: Mike

[sometsu]

Aber ich dachte im Notlauf begrenzt er z.B. die Drehzahl... ich kann aber nach wie vor mit über 4.000 U fahren... ICh lass das aber machen mit dem Tacho, klingt ja recht logisch Allerdings hat batigra ja genau die gleichen fehler, aber sein tacho geht...

[berryonenine]

hey die symptome kommen mir sehr bekannt vor..... bei mir hatte mein thermostat ein wackler.... also irgendwas war am kabel. hab daran rumgespielt und dann ging alles wieder ... hatte dieses problem letzte woche wieder hab dann den anschluss abgemacht und neu ersetzt seit dem geht alles wieder

[tigra83]

habe eine 1,4 l 90ps tigra

habe das problem das er aus geht und zwar wenn ich fahre zieht er nicht mehr drehzahl geht hoch und wenn ich ihn dann aus kupple geht er aus oder wenn ich an der ampel stehe es gibt aber auch zeiten da läuft er und geht nicht aus

hilfe hilfe

ist peinlicht aufgemost und so ein scheiß

kann mir denn niemand helfen bitte

ich habe den 1,6er mit 106 ps, hatte vor kurzen auch die probleme mit der drehzahl und war schon am verzweifeln da nichts was gebracht hat.
Habe denn tipp bekommen den kühlmitteltemperatursensor zu erneuern, seit dem läuft er wieder wie eine 1.

( das problem war das der sensor nicht ausgefallen ist, sondern falsche werte(-grade) ans steuergerät gegeben hat wodurch die MKL nie an war und der motor überfettet wurde)


mfg chris