Motorschaden

[Raser16V]

Kühler wechseln ist kein Problem. Schläuche ab, 2 halter oben ab Stecker vom Gebläse ab, eventuell Gebläse vorher abschrauben, 2 Schrauben und raus mit dem rotz. Wieder alles rein und Wasser auffüllen.
Ich nehm Glysantin als Kühlerfrostschutz.

Füllmenge komplett ca. 4,6 Liter wenn ich richtig im Kopf habe.

MFG Bernd

[GabberCorsa]

Alles Klar Bernd, danke dir

[ice tiger]

So problemlos ist das nicht.. mir sind beide schrauben von den kühlerhaltern im schlossträger abgerissen...sprüh da vorher lieber ordentlich rostlöser drauf und lass das ne nacht einwirken...

[GabberCorsa]

Werde ich machen Ice, Danke für den Tip

[GabberCorsa]

@ Bernd
nimmst du Silikathaltiges oder Silikatfreies Kühlmittel
von dem Glysantin gibt es verschiedene
Einnmal G30 und dann G48

Gruß Chris

[Raser16V]

Silikatfreies..

MFG Bernd

[GabberCorsa]

Vielen Danke

[GabberCorsa]

Neue Woche neue Problemchen

Bin gestern mit nem Bekannten zu seinem Unfallwagen gefahren... Muss dabei sagen das ich ein paar mal die Gänge wirklich richtig aus gefahren habe
Als wir an der Werkstatt an kamen und ich den Wagen aus gemacht habe, war vorne aus der Motorhaube alles am qualmen.
Also gut, Motorhaube auf und siehe da, alles voller Öl
Hab dann geschaut wo es her kommt und das erste war mir ins Auge fiel, das das meiste Öl sich um den Ölverschlußdeckel befand.
Habe diesen dann Kontroliert und gemerkt das der nur auflag. Er geht auch ganz leicht zu öffnen und zu schließen.

Also heute nach der Arbeit ab zum Verwerter und guchen ob der nen Verschlußdeckel für den X14XE hat.
Anschließend muss ich dann wohl zu der Waschbox meines Vertrauens wo man auch ne Motorwäsche machen darf.
Gibt es was, was ich bei einer Motorwäsche beachten muss???
Ich will nix falsch machen, nit das mein Autowagen danach net mehr anspringt.
Was Motorwäsche angeht bin ich noch "Jungfrau" und werde somit heute Nachmittag in der hinsicht "entjunfert"

[Raser16V]

Nen neuen Deckel hol dir beim FOH, kostet neu nicht die Welt und hält länger dicht.

Zur Motorwäsche, Motor bzw. Krümmer darf nicht heiß sein. Nicht auf die elektrischen Bauteile draufhalten, Motor am betsen laufen lassen.

http://www.autobild.de/artikel/motorrau ... 41681.html

MFG Bernd

[GabberCorsa]

Danke Bernd
Bis zur Waschbox habe ich ja zum Glück nur 5 km .
Dann werde ich den Wagen dann erst aussaugen, dann kan der Motor schonmal was runter kühlen