Motorleuchte für 30 sekunden

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desmont

Motorleuchte für 30 sekunden

Beitrag von desmont »

Hallo zusammen da ich heute hier und jetzt meinen ersten beitrag mache wollte ich allen ganz herzlich hallo sagen. :juhu:

nun zu meinem kleinen sorgenkind

Opel Corsa B ´97 1,2 45PS (X14SZ denke ich mal) 121.500 Km runter, Benziner

Nun seit einer längeren Zeit hab ich festgestellt das der kleine sehr durstig ist fast 10,5 l auf 100km :(
hab Zündkerzen und Luftfilter schon getauscht.

Gestern hab ich einen Schock bekommen, war mit meiner freundin und Hund spazieren als wir wieder kammen setzten wir uns ins Auto und fuhren los.. das Auto stand ca. 1h im Schatten (Wald) da ging die Motorleuchte für ca. 30sekunden an und ging wieder aus.

Hab sofort im Handbuch nachgeschaut, da steht drinnen das es keine bedeutung hat das die Lampe für kurze zeit an ging und wieder aus.

Jetzt weiß ich nicht ob der hoche Benzinverbrauch und diese Leuchte was zusammen zu tun haben ? ist das nur eine Vorwarnung das ich bald mein auto abstellen muss ?

Kann das sein das, dass mein Steuergerät kaputt ist oder die Lambdasonde ?

Kann das sein das auch der LMM defekt ist ? wenn ich ein besitze ?

wie gesagt, kenne mich zwar bisschen mit autos aus.. aber über jede Antwort würde ich mich total freuen.

Danke im vorraus

Dessi
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Felix39

Re: Motorleuchte für 30 sekunden

Beitrag von Felix39 »

desmont hat geschrieben:Opel Corsa B ´97 1,2 45PS (X14SZ denke ich mal) 121.500 Km runter, Benziner
Das dürfte aber der X12SZ sein. Die beiden Zahlen in der Motorkennung stehen für den Hubraum.
desmont hat geschrieben:Nun seit einer längeren Zeit hab ich festgestellt das der kleine sehr durstig ist fast 10,5 l auf 100km :(
hab Zündkerzen und Luftfilter schon getauscht.

Gestern hab ich einen Schock bekommen, war mit meiner freundin und Hund spazieren als wir wieder kammen setzten wir uns ins Auto und fuhren los.. das Auto stand ca. 1h im Schatten (Wald) da ging die Motorleuchte für ca. 30sekunden an und ging wieder aus.

Hab sofort im Handbuch nachgeschaut, da steht drinnen das es keine bedeutung hat das die Lampe für kurze zeit an ging und wieder aus.
Das Aufleuchten zeigt immer einen irregulären Zustand an. "Keine Bedeutung" hat die Leuchte nur, wenn sie kurz (wenige Sekunden) zur Kontrolle beim Starten leuchtet.
desmont hat geschrieben:Jetzt weiß ich nicht ob der hoche Benzinverbrauch und diese Leuchte was zusammen zu tun haben ? ist das nur eine Vorwarnung das ich bald mein auto abstellen muss ?
Das würde ich stark vermuten. Versuche mal, den gespeicherten Fehlercode auszulesen. Das müßte bei diesem Auto noch ganz einfach per "Ausblinken" gehen. Gelöscht wird der Fehlercode erst wieder nach (ich glaube) 20 regulären Startvorgängen.
desmont hat geschrieben:Kann das sein das, dass mein Steuergerät kaputt ist oder die Lambdasonde ?
Steuergerät glaube ich kaum, eher was Trivialeres. Lambdasonde könnte sein, darauf könnte auch der hohe Benzinverbrauch deuten. Wie gesagt: Fehlercode umgehend auslesen und dann weitersehen.
desmont hat geschrieben:Kann das sein das auch der LMM defekt ist ? wenn ich ein besitze ?
Ist beim X12SZ nicht vorhanden und kann deshalb auch nicht kaputtgehen.
Eddie
Junior
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Registriert: Mo 27. Apr 2026, 20:35

Re: Motorleuchte für 30 sekunden

Beitrag von Eddie »

Hallo Zusammen,
für meinen ersten Beitrag leider direkt eine verzweifelte Bitte um Rat.

Ich habe einen Corsa B 1.2er Bj94, X12SZ.

Nun habe ich seit geraumer Zeit, mindestens zwei Monate, das Problem das der Wagen vor allem bei der Bergauf-Fahrt, aber auch teilweise auf normaler Straße, Autobahn und Innerorts Probleme macht.

In kalten Zustand nach anwerfen läuft er tadellos, die Probleme beginnen erst wenn er Betriebstemperatur hat. Und auch untenrum zieht er das drehzahlband gut durch, bis zu einem gewissen Punkt. Ab ca 35km/h im 2. Gang z.B. fängt er an zu ruckeln, man merkt er hat höchstens noch halbe Leistung. Drehzahl kann ich nicht nennen, habe ja keine Anzeige dafür.
Ebenso ist es aber in jedem Gang. Obenrum keine Leistung, Kontrollleuchte geht an für ein paar Sekunden, geht wieder aus für ein paar Sekunden und das wiederholt sich dann über die Fahrt relativ oft.

Fehlercode 13, Lambdasonde.
Die Sonde, Zündkerzen, Zündkabel, Kraftstofffilter getauscht, Kurvelwellenentlüftung gereinigt (das ist doch der Abgang am Ventildeckel oder?) und Fehlerspeicher gelöscht.
Trotzdem steht der gleiche Fehler wieder an, Code 13. Das Ruckeln ist noch da und es hat sich kaum gebessert.
Nun bin ich ehrlich gesagt überfragt was es noch sein könnte.

Gibt es hier erfahrene X12SZ Fahrer die noch Rat wissen? Ich würde mich sehr freuen!
Beste Grüße
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