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Archi hat geschrieben:Dachte vor 2 Jahren ich stehe im Wald als die mir am Telefon erzählen wollten es gäbe keinen C als GSI. :shock:

Und du hast das ihm sofort geglaubt und dich dann für denn STARKEN 1.2er Entschieden

@ Tom

Na klar, kennst mich doch.

der original Schaltknauf ist auf die Rendelung gepresst und geht drum schwer ab. Links- oder Rechtsrum ist egal, wenn man nur fest genug dreht, am besten eignet sich hierzu ein alter Lappen und ne Wasserpumpenzange. Ordentlich zupacken und drehen und schon ist das Teil ohne Beschädigung ab. Beim GSi-/Sportknauf sollte man vorher das Emblem mit nem Schraubendreher vorsichtig heraus hebeln.