Corsa-Tigra.de

madmax16v hat geschrieben:jaja ... bin ja auch net blond, aber wenn du in das blech bzw. die bleche bohrst, dann ist an der schnittstelle kein zink mehr! und wenn wasser dazwischen läuft gammelts auch von innen weg... also *punkt* ich bohre dort nichts rein... ! aber was gibts für alternativen?? kleber ist doch auch dumm..

riiicchtig.


bohren mit nem lackstift oder zinnspray drüber und trocken lassen.alles wieder in butter


nun nun gibst essen

Zum Träger....wie gesagt, der Serienträger ist auch seitlich nur gelasert, da gibt es sonst keinen Unterschied, das Geld würd ich mir wirklich sparen

Zum Loch....wenn du mal die Radlaufblenden ab hattest und lackieren lassen hast, kann der Freundliche, wenn er die böse will, auch ans Bein pissen, wenn der Wagen rostet. Und wenn man es gescheit macht, also Loch rein, dann grundieren und lacken, dann Unterbodenschutz und eventuell nachher nochmals nach den Befestigen etwas Hohlraumschutz drüber, passiert da sicherlich niemals was.

Der C-Corsa hat ja keinen unterbodenschutz mehr, oder? Hab meinen letztes mal auf der hebebühne gehabt, da war auf der Bodenplatte kein schwarzer Unterbodenschutz drauf.

der UBS ist unter dem gelben Schmodder drunter und wie ich glaube auch nicht mehr schwarz, sondern weiß

Deswegen ist dies so durchsichtig, nur wie findet man nun Löcher?

Also was meint ihr nun,...
sollte man hinten in den Radläufen ein Loch hinein bohren? und wie bekommt man das so dicht, dass diese Löcher dann keinen Rost bekommen? Die Kiste soll, wie schon madmax16v sagt, noch ein paar Jahre ( Jahrzehnte?! ) gefahren werden.
Marcus

wie gesagt, ich bohre dort nichts rein... ist mir zu heikel..
jeder rät einem davon ab..
habe auch bei opel nachg
efragt etc..

wenn es vorn wäre, kein problem, da kann man kotflügel tauschen.. aber hinten der kleinste rost kann zum verhängnis werden, zudem dein auto ganzjährig bei wind und wetter draußen steht...

frag doch einfach mal beim Freundlichen nach, was das kosten soll, wenn er dir den Umbau macht....denn dann hast du weiterhin deine Durchrostungsgarantie

Ich jedenfalls würde wie vorne beschrieben vorgehen und da passiert sicher nichts mehr

@samariter22
was für Löcher suchst du denn :shock:
Ablauflöcher sind doch frei und sonstige Löcher mit nem Gummistopfen zu

Hab gemeint wenn der Unterbodenschutz nicht mehr 100% abdenkt, konnte man dies beim"alten" sehr gut erkennen. Aber die Bodenplatte sit eh auch verzinkt! Wird schon passen oder?

....und wenn nicht, hast du ja die Durchrostungsgarantie