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Powerrohr bring nicht wirklich was. Ist eher was für die Optik. Ventile mitm Powerrohr kühlen??? Nicht beim C.
Mit ner Gruppe A Komplettanlage, nem Offenen Luffi mit Kaltluftzufuhr und dem "Powerrohr" kommste mit viel Glück auf 80 PS. Ich habe jedenfalls vom Powerrohr nichts gemerkt. Trotzalledem wurde ich es mir wieder kaufen! Sieht gut aus und ich habe ein gutes Gefühl. :lol:

bringt die luftzufuhr optimierung über haupt was?

ich habs selbst nicht gemacht! Aber die werden die Verwirbelung nicht
ohne Grund eingebaut haben!

wie hast du denn den Schlauch da durch bekommen?

Ging ohne Große Probleme, ich musst ihn nur an einer Stelle ein wenig eindrücken, damit er platz hat. Aber bei dir wird die Klimaanlage im Weg sein. Die hab ich aj zum Glück nicht.

BYe
Philo

Das wird dann wohl der Grund sein warum ichs da nicht durch bekommen hab...

Mist, hab auch Klima, werde mir was überlegen müssen.

die Verwirbelung ist ausschließlich zur Geräuschdämmung, am Motor (1.4er) soll es angeblich noch zusätzlich einen Luftpuffer darstellen, läuft aber auch ohne das Ding super

Luffi kann ich dir den Twister sehr empfehlen, da er geschlossen ist und nur Kaltluft zieht und dadurch keinen Leistungsverlust verursacht. Bin bei mir sehr zufriedsen damit und würde ihn auch wieder kaufen. Ein Kumpel hat im Astra en MaxFlow verbaut und auch der ist sehr zufrieden.
Sound bringen die Teile eigentlich auch ordentlich, also ich kann mich jedenfalls echt nicht beschweren.

Wer jedoch behauptet durch nen Luffi mehr Leistung zu bekommen, der hat schlichtweg nen Schatten :lol:

die luftverwirbelung hat auch der 1.2er. ich glaub der verwirbelung mach ich ach mal schluss

....aber doch nur vorne, und nicht hinten am Motor, oder trügt mich meine Erinnerung da etwa? :shock:

Wie, hinten am Motor????