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Werden die Federn dann nicht erhitzt? Wie funktioniert das dann?
Und was sagt der TÜV?

Ein Bekannter von mir hat in seinem 3èr Cabrio die Vorderachsfedern um ca 40 - 50 mm pressen lassen. Das Ganze wurde von der Firma MIT TÜV angeboten und funktioniert auch heute (mind. 5 Jahre nach pressen) ohne Mangel. Ob das heute noch zulässig ist, weiß ich allerdings nicht.
Aber wenn ich ehrlich bin: 20 mm tiefer würde ich für mich schon machen lassen ops: ops: ops:
Die Federteller sind übrigens mit Gutachten (sofern Serienfahrwerk!) und somit absolut legal.

...in dem Fall wären die Teller sicherlich die einfachste Möglichkeit, sofern sie wirklich 15m bringen :shock:

jipp, beim Pressen werden die Federn erhitzt und dann eben zusammengedrückt. Ist alles keine große Sache, gibts sicherlich auch heute noch mit ABE und wird halt hauptsächlich bei Fahrzeugen gemacht, für die es keine oder zumindestenms keine Wunschfedern gibt.......und da dann TÜV drauf ist, von der Firma aus, gibts da auch sonst keine Komplikationen

Weiß den jemand wer anbietet Federn zu pressen?

hol dir doch die federn vom sport/gsi, die sind 20mm tiefer und günstig bei ebay zu bekommen. zur zeit is ein komplettes gsi fahrwerk drin. du brauchst bloss an der hinterachse adapterhülsen wenn du auch die gsi dämpfer nehmen willst. oder nimmst wieder deine alten dämpfer..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 87071&rd=1

@ YOUGURT

Ist ne gute Idee wird nur nicht klappen da ich nur den 1,0 fahre und das gsi Fahrwerk da überhaupt nicht reinpassen wird. Die Federn alleine werden auch nichts bringen da mein Motor wohl ein paar Kilo zu leicht ist.

@wooody80
wie gesagt, kenne da leider keine Firma ops:

@YOGHURT
wurde oben im Thread ja auch schon besprochen....würde zwar gehen, aber zumindestens vorne vermutlich nicht oder nur sehr wenig runter gehen, da der 1.8er um Längen schwerer als der 1.0er ist :?