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Sicher, dass es Vectra B's ohne ABS gab? Ich hät schwören können, dass es von Anfang an Standart war ...

Wenn er die Signal über den Westreckenfrequenzgeber oder den ABS-Sensor bekommt, isses nichtmal so schwierig, den Zähler auf die gewünschte einstellung zu bringen. Soweit ich weiß, verarbeitet der Zähler 12V+ Impulse. Also schnappt man sich ein elektronisches Blinkrelais, schraubt die Blinkfrequenz auf 10 oder 20 Hz (10-20Impulse pro Sekunde)(50-25ms(Millisekunden) und hängt über den Schließer des Relais die Spannung für den Impulszähler der Anzeige. Und schon "rattert" der. Weiß nicht, wo die Grenze bei dem Zähler ist, aber je höher die Frquenz, desto eher hat man die gewünschte Anzeige! Und wenn wirklich kann man sich ja dann grob ausrechnen, wie lange man ihn laufen lassen muß.

is nur blöd wenn der aktuelle tachostand 80tkm ist und der vectrazähler schon bei 100 ist, dann muss man ihn durchlaufen lassen bis 999 999 und dann hoffen dass er danach wieder auf null zurückgeht und nicht da hängen bleibt. So was ähnliches hatte ich mal mit nem kumpel bei nem alten nokiahandy versucht. bei den anrufen in abwesenheit kommt man bis 99 und dann bleibt der zähler bei 99 hängen und springt nicht um auf 1 oder 0 oder sowas.

Aber eine Idee wäre es auf jeden fall!!!!!

Sag mal kannst du mal ein bild vom vectra zähler machen? ich kann mir das nciht vorstellen, ist das da kleine display und da sind 4 oder 5 kabel dran, oder ist da nen kleiner chip der mit nem flachband mit dme display verbunden ist, oder wie?

Gruß Pic

Jo, da muss schon ein Controller ran.

Und ich bezweifel auch dass der Zähler dann auf 0 zurückspringt, wär irgendwie nicht logisch bei nem Digitalen Zählwerk...

der km-stand wär bei mir wohl net so das prob... wenn der digitale zähler unter 160000 drauf hat , hab aber auch erst 162000 bei meinem am zähler

die pläne würden mich auch mal interessieren ob ich da vielleicht scho mal in der theorie durchsteigen würde...

[edit]
is an dem digitalen vectra-zähler der controller scho mit auf der platine vom display mit drauf oder is der extra
und wie viele leitungen gehn da edz genau weg von dem?? der mechanische zähler hat ja nur die 3 pins vom schrittmotor als verbindung zur hauptplatine, aber 2 pins sind noch mit auf der lcd hauptplatine drauf die von der anordnung irgendwie genau aufn km-zähler passen würden aber an der stelle eben keine pins am zähler sind, könnten des zufällig genau die fehlenden leitungen fürn digitalen zähler sein??
könnt mir da evtl mal jmd die pläne per mail schicken? vielleicht find ich ja die lösung des problems (;