Corsa-Tigra.de

Wie alle hier schon gesagt haben, ist der Einbau der ZV nicht besonders schwer.

Das größte Problem ist es, die Kabel aus der Türe ins Auto zu bekommen.

Ich habe mir dafür vom Schrott neue Türstecker besorgt, die voll belegt sind. Es passen auch die vom Astra F (wenn du keine Seitenairbags hast).
An die Kabelenden vom Türstecker habe ich dann die Leitungen von der ZV angelötet und schon hatte ich eine perfekte Verbindung zwischen Karosse und Türe.


Mittlerweiele habe ich aber die original ZV mir Astra G Steuergerät. Ist die beste ZV, die ich bisher hatte - kann ich nur weiterempfehlen

gewissen hat geschrieben:Ich denk ma das schwierigste daran ist:
-Die Kabel durch die Tür in den Innenraum
(Daran hab ich länger gesessen, als für das restliche Zeug zusammen...)

Keine Ahnung wies bei dir in den Türen ausieht (elektr. Fensterheber/Spiegel)
auf jedenfall is da die aufbohr variante sehr beliebt... (Den Stecker durchbohren) Besser isses aber, dir solche Pins zu besorgen und das ganze Fachgerecht, wie orginal zu verkabeln...
Aber das Thema gabs ja schon sehr oft....

HAHA Witzbold, das kannste knicken! Ich wollte das auch machen und bin zu Opel gelatscht... "Wie einzeln?" "Diese Pins gibts nicht als einzelnes ich kann ihnen aber den Türkabelbaum geben!" "Macht dann 180€" <- Sorry aber da hab ich dann nur gemeint "Ähh wie 180€ behalts doch grad bohr ich löcher rein!"

Klar, man kann die stecker in nem Elektronik laden besorgen, wäre nett wenn du einen wüsstest der die definitiv hat?!

@Hawky


Schau mal was ich geschrieben habe - so hat man soviele Pins wie man braucht