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okay, das hätte ich mir auch denken können! aber danke!

aber was bringt mir langlöcher in den federbeinen zum sturzeinstellen bzw. wozu soll das gut sein? Oder schlecht, wenn man es nicht hat?

SORRY, ich hab davon keine ahnung!

jo genau, zum sturzeinstellen. wenn du das auto sehr viel tiefer legst, verändern sich du sturzwerte, du kriegst nen negativen sturz, d.h. die räder steh statt so : | -- | dann hinter übetriebenermaßen dagrgestellt so / -- \

mit den langlöchern kann man das im gewissen rahmen etwas beeinflussen.

kann man dies nicht zum beispiel bei atu einstellen lassen wenn es nicht diese langlöcher in den federbeinen hat? sonst fahr ich mir ja meine reifen ständig schief ab, dass ja nicht so pralle.... oder irgendwas anderes machen...

atun kann da auch nich mehr verstllen als du selbst (abgesehen davon lass ich sowieso keinen von den leuten da mehr an meinem auto schrauben).

du kannst sturkorrekturschrauben verwenden, die helfen wohl auch n bissl (musst mal die suche bemühen evtl. auch exenterschrauben gennant)

aber ich hab bei mir eh kein problem mit dem sturz, fahre 60/40 mit 15 zöllern, scheint also nicht bei jedem auto bzw. jedem fahrwerk aufzutreten

ja bei atu würde ich sowas auch nicht machen lassen, nen bekannter hat da auch mal achsanpassung machen lassen oder so und dabei haben die ihm die abs leitung gekapt. und dann nicht mal erwähnt!