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Ich hab für scheiben und Bremsklötze 236X20 genau 50 gezahlt, und die packen für sau. Is doch a niad wirklich a andere Quali, wo soll da bitte groß a Unterschied sein?

Gummib@rchen hat geschrieben: und wenn man wert auf optik legt, darf man ruhig was investieren

Dann muß man aber auch die "richtigen" Felgen drauf haben, damit man viel von den tollen Rillen und Löchern sieht, oder?

Wenn ich die Frage des Thread-Erstellers richtig verstehe, wollte er nur ein "Super", "Toll" oder so lesen :twisted:

Hoffen wir das er dann auch neue Klötze gekauft hat, weil nur neue Scheiben ist Müll :lol:

habe auch ATE Scheiben (geschlitzt) + Beläge drine. (Model: PowerDisk).
Zwar quietscht es noch, aber mal gucken wies nach ner woche aussieht. :!:

Ebenfalls für alles zusammen ca. 60 bis 70 bezahlt.

Die ATE Powerdisks halten aber nix aus!
Könnte allerdings auch sein, dass die gesamte 236x20er Bremsanlage, egal mit welcher Scheibe nix aushält!

Fahr jetzt bei mir dei 256x24er mit gelochten Zimmermann Scheiben und Ferodo DS 2000 Belägen und das ist ein Unterschied wie Tag und NAcht zu vorher!

naja, aber besser als Serie sind se schon!

Später irgendwann kommen eh die von sandtler rein..

Na ja, mal drei-vier Kurven angebremst und schon kein Bremsdruck mehr, oder auch extrem Scheiße, wenn man auf der Landstraße (vorher natürlich auch ein wenig geballert) links in ne Art Feldweg abbiegen will, aber vorher noch mal den Rückwärtsgang einlegen muss weil die Dinger beim runterbremsen wieder zu heiß geworden sind um gescheit zu Verzögern!

zwar kann ich den neuen bremsen satz noch net gescheit ausreizen,
da ich die felgen+reifen noch net habe, und mit Serienrädern brauch
ich das in den Kurven nicht testen.

Sonst kann ich mir Bäume und Leitplanken genauer ansehen! :evil: