Corsa-Tigra.de

@Teufelchen:
Hast Du schon beim Hersteller der Felgen oder bei LSP nachgefragt, wer Dir bei Deinem Problem helfen könnte? Vielleicht haben die einen heißeren Tip für Dich ;-)

@ menace
das ist bei dir aber auch wieder ne ganz andere ET hinten, du fährst 25 und er will -(minus :shock: :shock: :shock: ) 10 fahren.
das ist mal heftig .

Ich fahre 9x15 ET 18 und das auch unter Blechradläufen, aber mein Tüver hat nix gesagt 8) .

also ich habe hinten auch 8 x 15 ET 20 das past sogar ohne grosse Arbeit , aber das eintragen kostete auch 430 DM

Tanzwut hat geschrieben:@ menace
das ist bei dir aber auch wieder ne ganz andere ET hinten, du fährst 25 und er will -(minus :shock: :shock: :shock: ) 10 fahren.
das ist mal heftig .

Ich fahre 9x15 ET 18 und das auch unter Blechradläufen, aber mein Tüver hat nix gesagt 8) .

Ich meine ja auch nur Fasemann wegen VA und HA Verwechslung!

Minus ET 10 ist eh recht bitter muss ich sagen, da ich sehe was ich für eine Arbeit mit meiner Tieferlegung und der Felgen/Reifen Kombi hatte, bis da alles passte!

Sag mal Teufelchen wie machst du das eigentlich mit dem einfedern hinten ?

Sitzt da keiner mehr drin bei dir oder hast du soviel Spielraum noch im Radkasten dass, das ganze net schleift beim einfedern ?

Also ich hab auch 8 und 9 mal 15 ET 15. Mein Fahrwerk ist 60/40
Ich hab nur die Kotflügel um 4 cm nach oben gezogen, und mein TÜV meint das ist zu wenig freiraum zwischen Reifen und Kotflügel. Mit Gutachten für die 9 mal 15 wäre das kein Problem, aber es gibt ja keins für Borbet BS 9 mal15 auf Corsa.
Das heist ich müßte blechradläufe hinmachen, aber das ist mir zu teuer.
Dann wäre das kein Thema.
Aber wie gesagt, is mir im moment zu teuer.

@ fasemann : wie das kostet über 400 euro? gabs kein gutachten bei den felgen? hab auch 8x15 et20 drauf rundum und war ne ganz normale eintagung 35euro oder so. und hinten hab ich noch massig platz drch die lsp.

mfg jan

CorsaExtrem hat geschrieben:@ fasemann : wie das kostet über 400 euro? gabs kein gutachten bei den felgen? hab auch 8x15 et20 drauf rundum und war ne ganz normale eintagung 35euro oder so. und hinten hab ich noch massig platz drch die lsp.

mfg jan

400 DM = Deutsche Mark!

Eintragung hätte eingentlich ohne Probs gehen müssen bei 8 x 15 et 20!

Ist doch erst bei den Felgen mit ET 15 Sondereintragung nötig ?!

hmm kommt halt auch immer auf den TÜV drauf an.zu den RH Cup in
7 & 8x15 gibts auch kein gutachten und die hat mir unser TÜV mitm vergleichsgutachten von den Borbet BS für 8x15 rundum eingetragen. er hat gemeint, das wäre kein problem, wenn ich die et nicht unterschreite.

ET 23 ist Grenze beim Corsa , waren auch Felgen ohne was dazu , 350 Dm Achsfestigkeit der rest normale gebühr + Aufwand

hab hinten 8x15 et 20 und die borbet sind auch et 20. er hat gemeint dass ich eben nicht unter diese et gehen darf.gibt für die rh cup nur n festigkeitsgutachten, daher das vergleichsteilegutachten von den borbet.