Corsa-Tigra.de

es wird wahrscheinlich gar nix passieren .. weder leistung noch motor kaputt noch irgend eine änderung

wenn der widerstand so hochohmig ist das er die spannung kompensiert ist es so als ob gar kein widerstand da ist

Lasst doch die Leute ihre Motoren kaputtmachen. So müssen sie sich neue Autos kaufen, was der Wirtschaft zu Gute kommt...

Ein Bekannter von mir hatte so ein ding mal drinnen.
Hat er dan auch wieder rausgenommen. Meiner Meinung ist der Wagen mit dem Ding ab 100 schlechter gegangen. Einfach nur müll sowas

das ist doch einfach nur ein Widerstand, der dem MSG irgendwas vorgaukelt und dafür funzt dann irgendwas anderes nichtmehr.....klaro, dass das nur Leistungsverlust in irgendeinem Bereich bring und garkeinen Zuwachs :lol:
Aber wer 21€ für nen Widerstand ausgeben will, der soll das doch einfach tun und dann eben auf die Schnauze fallsn....nur schade, dass es in der Opel-Szene mittlerweile auch vollidioten gibt, die einfach alle kaufen, kannte das bisher nur von VW :?

@OsiRis2k
...ich glaub, ich schließe mich deiner Geschäftsidee an :lol: ....da kann man sicherlich reich werden

Dies ist eines von den billig Tunings. Beim Common-Rail Motor geht das noch leichter als bei en alten VP-Motoren. Am Rail sitzt ein Raildrucksensor, und dem "gaugelt" man dem MSG. einen falschen Rail-Druck vor. Was passiert?- Es wird der Rail-Druck erhöht, da ja das MSG glaubt er ist zu niedrig. Dadurch spritzt der Motor mehr ein. Ob er besser geht, keine Ahung, auf jeden Fall wird er strak rauchen. Irgend wann wird sich dann das Rail verabschieden da fast alle Common-Rails nur ein "Druck-Spiel" von ca. 3% haben, und wenn das Rail sich verabschiedet, weiss keiner wie das ausgeht!

Also ich kenn sowas ähnliches von Novitec für´n Fiat. Das Teil heißt Powerrail 2 oder so ähnlich. Und das hat über 300€ gekostet und funktioniert einwandfrei und wurde auch mit Papieren für´n Tüv geliefert. Der Leistungszuwachs is so deutlich das er für jeden spürbar ist. Mit diesem Teil is der Verbrauch auch nicht höher als beim Original gewesen.

Mir wurde es so erklärt, dass die CommenRail Turbolader vom Werk überdimensioniert sind....

Der Turbo muss auch einiges aushalten sollte doch mindestens 200tkm halten. Ich habe auf jeden Fall von unseren kunden Test gesehen mit und ohne tuning und gewisse Teile, wie z.b. der Turbolader halten danach nur 1/10.

1/10

:shock: kann ich irgendwie nich soganz glauben. Also zumindest nich bei einem gechipten Diesel. :lol: