Corsa-Tigra.de

Hi..

also, es gibt (zugelassene) Bremsklötze verschiedener Hersteller (wie bei jedem anderen Auto auch). Da ich beruflich sowas verkaufe, kann ich nur sagen, dass ich bislang eigentlich nur ein einziges Mal den Fall hatte, dass ein Kunde sich über größeren Abrieb beschwerte (was aber auch rein subjektiv gewesen kann). Ich denke du hast vielleicht einfach nen "schlechten" satz erwischt und würde dies nicht unbedingt auf den Hersteller schieben - vorrausgesetzt es ist ein namhafter Hersteller (dies lässt sich allerdings nicht mehr nachvollziehen, da die Verpackung ja weg ist...)

Jedenfalls macht Opel sowas ja auch nicht selbst, sondern bekommt die Bremsklötze auch nur von einem Zulieferer, könnte eventuell Delco sein, bin mir aber nicht sicher bei Opel..

lange rede, kurzer sinn....fahr die Klötze weiter, wasch öfter..vermutlich ist es mit dem nächsten Satz Bremsklötze besser...

Schon gut,.. schon gut,... hehe

Dachte ja,.. vielleicht gäb`s da was. Aber,.. das wär doch DIE Marktlücke!!

nun ja..
@ Skysurfer
ja es sind momentan noch die Serienalus, hab vor mir demnächst neue zu besorgen, und das mit der "pflegeleichtigkeit" ist schon ein Faktor den man beim Felgenkauf gerne nicht sehen will,... oder vergisst.

@Speedstar
schwarze Felgen :lol: hehe,. auch ne Idee! Und dazu dann WEISSE Bremsklötze :lol: :lol:

nun,.. dann,
MOCH I MI NET INS HEMAT (mach Ich mir nicht ins Hemd= Wienerisch) und fahr weiter mit meinen wöchentlich geputzten Felgen.

as than
Kleibi

Kleibi hat geschrieben:Dachte ja,.. vielleicht gäb`s da was. Aber,.. das wär doch DIE Marktlücke!!

dann weißt du ja jetzt wie du viieeeel geld verdienen kannst im leben :lol:

cya...bph

hab mal von jemanden gehört, dass gelochte Bremsscheiben helfen sollen, weil der Bremsstaub dann zum Teil nach innen geht und weniger sichtbar ist? kann mir aber nicht vorstellen, dass das tatsächlich viel bringt, gelochte sind doch hauptsächlich nur da für bessere Bremsleistung bei Regen (und Optik ).

Star Trooper hat geschrieben: Es gibt so Scheiben, die man zwischen Felge und Radnabe schraubt ... mindert aber erheblich die Bremsleistung bei warmer Bremse !!!! ....

Hm, könntest Du oder jemand anders das mal genauer erläutern? Weil eigentlich wollte ich mich am Weekend mal nach solchen Scheiben umschauen, aber wenn die wirklich die Bremsleistung verschlechtern lasse ich definitiv die Finger davon!

Thx & Greetz Denyo!

du bremst, bremse wird warm... wärme kann nicht abgeführt werden, bremse wird noch wärmer... usw...
dadurch erhöhtes bremsfading...

Und die Wärme kann halt durch die zusätzliche Scheibe (die ja vor verschmuzung schützen soll) schlechter abgeführt werden? Und das fällt bei normal Betrieb auf, oder nur auf dem Nürburgring? Ich wohne im Flachland und muss keine Serpentinen rauf und runter...

und im flachland kommste dann nie in gefaehrliche situationen? es geht hier ja nicht um die bremswirkung bei renneinsaetzen, sonder um zuverlaesigkeit in brenzligen situationen?
wozu investieren die hersteller denn so viel geld um sicherere bremsen herzustellen, bei denen Fading beinahe nicht mehr spuerbar ist, wenn du dann wieder alles zunichte machst, aus dem einzigen grund, dass deine felgen sauber bleiben sollen?
ich finde die relation stimmt da nicht! sicherheit geht vor! naja, wenns tiggi mal am baum haengt hat man ja letztendlich eh zeit zum felgen putzen *lol*

..also die geringere Bremswirkung wird kein "Normalfahrer" wie 99 Prozent der Autfahrer bemerken, eher rosten denen die Bremsen unterm Fahren ein! *lol* -- schließlich hat selbst der Corsa in der "billigausführung" oder der Tigra als 1.4er Radkappen auf Stahlrädern, von Belüftung wie durch filigrane und größere Alufelgen kann da echt nicht die Rede sein .. schaut euch mal manchen Punto oder Polo an, die haben fast schon "Scheibenräder" !! / Ausserdem sind diese Schmutzabweise oder wie auch immer die heissen TÜV-zulässig ....

Aber wie beschrieben wird das ein Treter und Heizer wie z.B. meinereiner oder manch anderer Bekannter hier *gggg* das ganz frappieren merken .....

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Gelochte Bremsscheiben sind für bessere Leistung da, nicht für die Optik *andenKopfgreif* .... oder haben das Rennwagen weils cool aussieht *Kopfschüttelundwunder* ..der Bremsstaub, der innnen durch die Löcher "verschwindet" kommt an den Seiten (durch die Belüftung) wieder raus .. im gegenteil die machen sogar mehr Dreck, weil die kleinen Löcher fast wie ein Gurkenhobel die Beläge "abhobeln" ..... aber dafür nahezu KEIN Fading mehr oder "Bremsprobleme" bei Nässe ------ Audi hätte das beim A4 auch machen sollen, un dnicht so nen depperten Abweiser montieren *Aua*

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