Corsa-Tigra.de

nur mal so am Rande .. (weil ums thema gehts hier wohl nimmer) 2° heisst positiver Sturtz, normalerweise wird nämlich der negative Sturz dann als -2° bezeichnet...

Tobi

Jeder der sein Auto tieferlegt hat automatisch vorne negativen Sturz, das hat nix mit Pfusch zu tun! Oder willst du damit sagen das alle, die Autos schon länger herrichten, also vor der Zeit als es noch keine Korrekturschrauben gab, automatisch pfuscher sind weil sie negativen Sturz haben????????

Ich hab auch 2° negativ, und fahr meinen kompletten Satz Reifen drei Jahre!

MFG Fummy :lol:

Also, ma zurück zum Thema, das is nämlich kein Pfuscher Thread!

Zu den Angaben in der Reifenfreigabe würde ich sagen, dass sie 2° negativen Sturz meinen. Da ja positiver noch weniger gut is und ich glaub den bekommt man auch net hin bei ner Tieferlegung, oder? Aber ich würd den Sturz halt doch so gering wie möglich halten, einfach der Reifen zu liebe! Ich meine, ich hab auch nen krassen Sturz vorne, aber meine Dunlops nehmens mir nach zwei Sommern immer noch net übel!

Die Sache is halt, wenn der zu negativ wird, also mehr wie die max. Werte in der Freigabe, is wohl kein 100%iger Kontakt mehr gewährleistet und das wird nicht grad gut! Vorallem in engen Situationen, die ruck zuck entstehen können! :-) Also bei so Sachen sollte man genau denken, was man wie macht, weil ja immerhin das Leben davon abhängt! Oder?

Wie gesagt, ich will dich jetz net irgendwie betiteln oder als Klugschei*er dastehn, aber bissl vernunft sollte man mitbringen, wenn man über so Sachen nachdenkt! Aber hast du wirklich keine 100 Euro mehr fürs Bördeln über? Mehr hats mich auch net gekostet! ;-)

Hab mir nochmal ganz genau durchgelesen, was ganz ganz oben steht! Im Prinzip gings ja wohl nur darum, ob die 2° auch negativ sein dürfen! Da sag ich jetzt mal Ja, weil dem Reifen isses ja egal, zu welcher Seite er schräg steht! Und wie schon erwähnt wurde: -2° haben wohl in etwa auch die Meisten, die tiefergelegt sind!

Mir gings eigentlich mehr darum, daß die Äußerungen über Corsa A vielleicht doch ein bißchen zu weit gingen! ;-)

nicht mehr als 2° sturz... sonst reifenfreigabe nicht mehr gültig... dabei isses erstmal egal ob positiv oder negativ.... (wobei positiver sturz gar nicht gut is)
damit is die frage beantwortet... punkt!
willst du mehr sturz fahren damit dein profil abgedeckt ist... dann ist das pech, weil die reifenfreigabe dann ungültig ist...


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