Corsa-Tigra.de

Das problem habe ich ich auch immer wieder, das er beim gas geben also beim beschleunigen aussetzt und anfängt zu ruckeln, ich habe aber nur einen 1,4rer mit 60 PS und daher kein AGR!!

Zero hat geschrieben:fragt doch erst mal ob die motorkontrollleuchte ab und zu an geht was sie ja müsste wenn das AGR spinnt!

hi, ist das mit der kontrollleuchte ein zeichen für nen defektes oder verschmutzes agr. das kam gestern 2 mal vor und der tag davor auch 1 mal. Sobald das läpchen leuchtet zieht mein corsa garnicht mehr und nach 5- 7 sec isses wieder weg. Fahr nen 1,0 l corsa B

Hab ich da auch probs mitm AGR?

Thx

Big and Bad

Big and Bad hat geschrieben: Hab ich da auch probs mitm AGR?

kann man so nicht sagen!
wenn die MKL angeht heisst das immer das dein motorsteuergerät eine fehlfunktion entdeckt hatt! der dazugehörige Fehlercode wird dann gespeichert! diesen auslesen dann weisst du was los war! (ist)

@thrilldriver
ich weiss schon das es auch das AGR sein kann aber man muss ja nicht immer gleich alles auf das arme AGR schieben und dann war es doch was anderes? also lieber mal gescheit nachforschen bevor das AGR getauscht wird oder so und dann brachte es doch nix!

Zero hat geschrieben:das arme AGR

:lol:
Änder mal Deine Signatur in "AGR-Beschützer of the Forumsfamily" :P


Naja, ich weiß auch dass das verschiedene Usrsachen haben kann, aber ich hab halt damals bei der Fehlersuche mit der einfachsten und billigsten Lösung angefangen, d.h. AGR reinigen. Und das wars ja dann glücklicherweise auch!

MfG, Sascha 8)

bloß ist beim X14XE das AGR nicht so wie bei deinem kleinem 1.2er "mal eben ausgebaut" und gereinigt!

@Zero
Stimmt auch wieder, hab ich nicht drangedacht...

Corsa_b_b hat geschrieben:Das problem habe ich ich auch immer wieder, das er beim gas geben also beim beschleunigen aussetzt und anfängt zu ruckeln, ich habe aber nur einen 1,4rer mit 60 PS und daher kein AGR!!

Bist Du sicher, dass Du keins hast? 1,4l und 60PS heißt ja nicht automatisch, dass Du kein AGR hast.
C14NZ und X14SZ haben nämlich beide 60PS, wobei der C14NZ kein AGR hat, und der X14SZ schon. :idea:
Also, einfach mal nachgucken! :shock:

MfG, Sascha 8)

oh, das wusste ich garnicht, das der x14sz ein AGR hat, ist das garz normal da, wo es auch deim 14 16v und beim 1,6 16v sitzt??
werde dann gleich mal nachschauen!!

danke

hallo

wer von euch kennt sich denn mit dem agr aus, wie komme ich daran? oder kommt einer aus der gegend der mit mir das ausbaut und sauber macht?

gruß c.k.

Zero hat geschrieben:

Big and Bad hat geschrieben: Hab ich da auch probs mitm AGR?

kann man so nicht sagen!
wenn die MKL angeht heisst das immer das dein motorsteuergerät eine fehlfunktion entdeckt hatt! der dazugehörige Fehlercode wird dann gespeichert! diesen auslesen dann weisst du was los war! (ist)

den fehler speicher hatte ich schon voreiniger zeit ausgelsen, bin inner kfz-ag und da haben wir meinen mal an den rechner geklemt. Ergebnis war, das kein fehler gespeichert war.

sind die agr bei den unterschiedlichen motorvarianten an anderen stellen verbaut? weil ich hab mir den workshop von dem x14xe und x16xe runtergeladen. Ist das die gleiche vorgehensweise?

bye

@Corsa_b_b
Vor kurzem gabs schon mal nen Thread, da hat jemand gefragt, wo das AGR beim X14SZ sitzt. Ist um einiges einfacher als beim X14/16XE. Hier isser:
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=28650
Wie gesagt, ist so'n zylindrisches Teil mit Fuß (2 Schrauben), wo ein Stecker oben drauf sitzt.


@corsa_1.4~16v
Auf der Mutterseite gibts nen Workshop dazu, ist aber nicht mal eben so auf die Schnelle gemacht, wie Du sehen wirst.
Ach ja, der Link zum Workshop:
http://www.corsa-tigra.de/workshop/agrwechsel.pdf


@Big and Bad
Nicht dass ich Dir nicht helfen will, aber beim X10XE weiß ichs leider nicht. Wird sich schon jemand melden...


MfG, Sascha 8)