Der Unterschied wird marginal sein, zumal die Verwirbelungen unter dem Auto ganz anders werden, als es von den Ingenieuren berechnet wurde. Das kann auch wieder zu einem Anstieg des Verbrauches führen. Möglichkeit: Unterboden voll verkleiden und entsprechenden Diffusor unters Heck basteln. Aber ob das was bringt, wage ich noch zu bezweifeln, wird eher das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten ändern.BlackCat hat geschrieben:durch die Tieferlegung hat man etwas weniger Luftwiederstand, folglich wird weniger Sprit verbraucht (kam auch mal ein Beitrag darüber im sat1.Automagazinops: ) Ob der Unterschied allerdings besonders groß ist, ist eine andere Frage...