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also mein kat ging mir vor ner woche auch kaputt. das auto hat angefangen zu husten und zu ruckeln und dann ging er ganz aus und so gut wie gar nicht mehr an. haben ihn dann abgeschleppen müssen. er hat fehlzündungen gehabt und laute schläge getan und hinten im endrohr lagen lauter brocken drin.
aber nach keramik sah das net aus...

dann wirds platin gewesen sein
son innenleben eines auspuffs besteht ja aus mehreren komponenten...
rußpartikel, metallsplitter, stahlwolle,..
mfg tom

hi, kanns sein das der Kat schneller kaputt geht durch die VSD Attrappe?? :?

Ein Freund von mir hat ne Kat-atrappe drin aber MSD ist Orginal,
weil VSD-attrappen Keine, bzw sehr wenig Leistung bringen,
sondern nur Krach machen hat er gemeint,

hört sich aber echt stark an, natürlich mit Sport-ESD

Christian8800 hat geschrieben:hi, kanns sein das der Kat schneller kaputt geht durch die VSD Attrappe?? :?

NEIN!

@LordChaos ... also die Elektoniklampe hat NIX, garnix mit dem Kat zu tun !!! .... der Kat wird nicht geregelt, sonder der Motor ! ... Dazu misst die Lambdasonde VOR dem Kat des Restsauerstoffgehalt im Abgas ..... und regelt daraufhin den Motor (Einspritzung, Zündung, ect.) ... erst danach ist der Kewramikmonolith im Abgasstrom ...

Ober da ist oder weg merkt KEIN Motor ......

Kats gehen imm allgemeinen durch Alterung, Aufsetzer, hohe Autobahntempi und rüde Behandlung (nach Kaltstart sofort Vollgas) kaputt... ferner kann man selbst bei der Montage durch das drauf rumhauen auf der Abgasanlage den Kat zerbröseln ...

Hab schon meine leidigen Erfahrung damit ..... bei JEDEM meiner Autos ging der ÖKODRECK bisher in Arsch, weild der Schmarrn Vollgasdauerfahrten eindeutig nicht verträgt ..... *grummel*

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