Corsa-Tigra.de

Hi,

wie hoch ist denn der angegebene Verbrauch vom Werk aus? Wenn du da über ne gewisse Prozentzahl im Normalbetrieb drüber liegst muss Opel reagieren.

Björn

Hi all!
Habe auch einen Corsa 1.0 Liter. Meiner frisst auch soviel Sprit. Finde das auch komisch. War auch direkt beim Opel Händler nach einem Monat. Der meinte das liegt wohl an meiner Fahrweise. Fand ich aber sehr komisch. Das ist aber nicht das einzige was mich aufregt. Der zieht einfach nichts. Wie bekomme ich den was schneller also so vom anzug her und vielleicht auch Endgeschwindigkeit. Sind zwar nur 60 PS aber da muss man doch was machen können oder?

Das Problem hatte ich beim alten 1,0 er auch. 7,6 Liter, egal ob ich die Kiste getreten habe oder nur wie ein alter Opa gefahren bin.
Aber für mich gab es eine super Alternative. Bei 120km Autobahn jeden Tag und einer ungewollten Kaltverformung des 1,0 C´s steht jetzt bei mir ein 1,3 CDTi vor der Tür.
Und der "frißt" bei zügiger Fahrweise nur 5,6 Liter. *freu

Marcelus hat geschrieben:Hi all!
Habe auch einen Corsa 1.0 Liter. Meiner frisst auch soviel Sprit. Finde das auch komisch. War auch direkt beim Opel Händler nach einem Monat. Der meinte das liegt wohl an meiner Fahrweise. Fand ich aber sehr komisch. Das ist aber nicht das einzige was mich aufregt. Der zieht einfach nichts. Wie bekomme ich den was schneller also so vom anzug her und vielleicht auch Endgeschwindigkeit. Sind zwar nur 60 PS aber da muss man doch was machen können oder?

Also ich weiß ja nicht was ihr erwartet von euren Rasenmähern. Wo soll aus 1 L Hubraum bitte die Kraft kommen? Ich hatte vor meinem jetzigen 1,4er C einen 1,0er B. Wenn ich da noch die Klimaanlage angemacht habe, isser fast rückwärtsgefahren so wenig Leistung hatte der. Das Auto wiegt nun mal knapp über eine Tonne und da kann man dann mit 58 PS keine Wunder erwarten. Wenn man so einen kleinen Motor hat gibts halt nur zwei Stellungen beim Gaspedal, voll oder garnicht. Weil man will ja trotzdm recht flott voran kommen, also haut man das Gaspedal immer rotz durch. Ich kenn das noch :twisted: . Müsst euch mal selber beim fahren beobachten. Auch wenn ihr bei 3500 schaltet. Wer nach dem schalten voll aufs Gas tritt und dann bei 3500 wieder schaltet verbraucht halt auch trotz frühem schalten viel Sprit.

Und zum Thema Autobahn. Mann kann auch auf der AB Spritsparend und schnell fahren. Mann muss nur gleichmäßig schnell fahren und vorrauschauend. Wenn man immer Gas /Bremse / Gas fährt is klar das der so schluckt. Ich bin an Fasching vom Chiemsee 350 km heim gefahren, und das Streckenweise Dauervollgas. Ich habe da nur 8,5 Liter gebraucht, trotz vollem Kofferaum und zwei Personen. Wenn ich da immer Gas / Bremse /Gas geafhren wäre, hätte sich meiner 10L reingetan.

Greetz Micha

Hallo,
ich bin ja auch mit dem kleinen Dreizylinder X10XE gesegnet. Ich komme mit einer Tankfüllung, egal ob Sommer, Winter, leer oder Vollbeladen immer zwischen 720-750 Km weit. Auf der Bahn fahre ich zwischen 120-130 KmH. Das reicht vollkommen. Wenn ich wie schon einige schrieben"Flott" vorankommen wollte, dann hätte ich mir nicht den X10XE geholt, sondern eine größere Motorisierung. Wenn man fehlende Leistung durch Drehzahl ersetzt, darf man sich nicht wundern wenn der Spritverbrauch in die Höhe steigt.

[quote="&quot"]Hi,

wie hoch ist denn der angegebene Verbrauch vom Werk aus? Wenn du da über ne gewisse Prozentzahl im Normalbetrieb drüber liegst muss Opel reagieren.

in meiner beschreibung steht glaube ich was von:
innerorts 7,2
überland 4,6
schnitt 5,8

liege meinem händler schon die ganze zeit in den ohren habe morgen nen termin zur verbrauchsfahrt bin ja mal gespannt was dabei rauskommt
wenn der die hütte mit annähernd den angegebenen werten bewegt bleiben die kosten bestimmt an mir hängen wird nich billig denke ich wenn ein meister mein auto hundert kilometer spatzieren fährt :?

Das ham die mir(kostenlos) bei meinem alten C auch angeboten, nach der Durchsicht. Hab ich aber abgelehnt, weil ich bezweifle, dass solch eine fahrt korrect abläuft.

Wenn der innerorts mit 7,2l angegeben is, weiß ich gar nich, was ihr euch aufregt! In der Regel verbraucht man immer etwas mehr als angegeben! Und wenn da 7,2l steht und du verbrauchst 7,6l und das, obwohl du nur 6km fährst (da kann der auch locker 10l schlucken), dann is das doch super! Und was schon geschrieben wurde, wenn man die fehlende Leistung durch durchtreten des Gaspedals ausgleicht, dann ist das alles sowas von normal!

Und noch was: wer für 3km Arbeitsweg sein Auto bewegt, gehört eigentlich wegen akuter Umweltverschmutzung angeklagt und verurteilt!!! :evil: Und wenn ich mir dann auch noch überleg: da kauft jemand ein spritsparendes Auto und bewegt das auf Kurzstrecken?! Das ist sowieso nicht im Sinne des Erfinders!!!

P.S.: mein B mit 90PS hat immer 8l verbraucht, bis ich in die Stadt gezogen bin, jetzt brauch ich 10l! Und was steht in der Anleitung bei innerorts? 9,8l! Also völlig normal!

Hier geht es aber um den Corsa C, nicht um den B. Beim B ist der Spritverbrauch wahrscheinlich auch noch nach einer ganz anderen Norm angegeben.

Mein Corsa C 1.0 TP ist außerorts mit 4,4 l angegeben und im Mix mit 5,2l. Ich hab da auch kein Problem damit, sonst hätte ich mich nicht ein 2tes mal auf einen Corsa C eingelassen. Wäre er mit 7,5l angegeben, so wäre es ok. Und es ist einfach falsch das jedes Auto mehr verbraucht als angegeben. Nur die meisten Leute rechnen es eh niemals nach, weil es sowieso nix ändert.

Beim B stehts in der Anleitung nach alter und nach neuer Norm! ;-) Und ich hab mich nach der neuen Norm gerichtet! Was noch anderes gibts da inzwischen nicht und es ist sehr wohl normal, mehr als angegeben zu verbrauchen, da das nur "Laborwerte" sind! Der Mixwert ist völlig uninteressant, da zählen 60% Überland mit rein und wenn man immer nur Stadt fährt und obendrein Kurzstrecke, dann ist es nunmal normal, mehr zu verbrauchen!

*EDIT*
Mein B ist für Überland glaub ich irgendwas mit 6l und im Mix was mit 7l angegeben! Wenn aber Stadtverkehr fast 10l angegeben ist und ich nur Stadt fahre, dann sind die beiden anderen Werte völlig uninteressant!
Beim Mix gehen die außerdem davon aus, daß man ma wenigstens 20km fährt, damit der Motor auch warm ist und überhaupt ne Chance hat, weniger zu verbrauchen!