Corsa-Tigra.de

Irgendwie komme ich da jetzt nicht weiter!
Das kann ja jetzt viele Ursachen haben!?
Wie kann ich dir die Bilder zukommen lassen.
Meinst du das man da was erkennt?

probieren... man weiss ja nie evtl hast du echt einen offensichtlichen fehler

lief der motor denn schon mal ohne powerbox fehlerfrei?

e-mail adresse bekommste per pn!

lief der motor denn schon mal ohne powerbox fehlerfrei?

das kann ich dir gar nicht sagen da ich erst viel später darauf gekommen bin das es bei dem 16 pol stecker auch geht. Nach dem Einbau de Pb hatte ich meine MKL abgeklemmt da ich immer im Schiebebetrieb ein Fehler erhalten hatte. Hatte die MKL vorgestern wieder rein gemacht und halt mal nach Anleitung ausgeblinkt und da waren sie meine Probleme.
Wollte nur mal schauen ob alles I.O. ist, wenn ich nächste Woche auf den Leistungsprüfstand gehe ,aber den Rest kennst du ja.

Ich habe das Seku und Tankentlüftungsventil mal geprüft die sind Beide OK.
Wieviel Massepunkte muss ich haben und wo?
Habe nur einen stecker die gleich aussehen und zwar den vom Klopfsensor und einer der von der Fahrerseite aus der Spritzwand kommt. Wenn ich die manchmal vertauscht habe? (Fehler) Da gehen auch nur sccwarze kabel ran!

so, ich grab den alten Thread mal wieder aus, weil ich das gleich Problem hab, ich hab den Fehler 93 im Fehlerspeicher. Die MKL leuchtet jedoch nicht dauerhaft sondern nur beim Gas geben ab ca. 3000 1/min. Geht man vom Gas und die Drehzahl fällt wieder auf unter 4500 1/min, geht die MKL wieder aus. Also QUAD-Modul-Treiber. Die MKL geht nur unter Last an, das heißt im Stand kann ich ihn drehen so hoch ich will, da geht die MKL nicht an.

Hat jemand ne Idee??? Tacho kann s nicht sein, der wurde schon gewechselt. Oder ist tatsächlich das STG defekt?


Mfg Tobi

st denn un bei diesem problem was raus gekommen?